IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

Leggi »
Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

Leggi »
indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
17 Set 2023 [9:51]

Monza – Qualifica 2
Antonelli fa la voce grossa

Da Monza – Luca Basso – Dutch Photo

Andrea Kimi Antonelli è pronto a prendersi la rivincita dopo la penalità di 10” che, di fatto, gli ha tolto la vittoria ottenuta ieri in Gara 1. Il pilota italiano, nella seconda qualifica del Formula Regional European Championship by Alpine a Monza, ha sfruttato le migliori condizioni del Gruppo A per conquistare la pole position.

La pioggia è scesa copiosamente nella serata di ieri e i protagonisti del campionato si sono ritrovati questa mattina con l’asfalto per la maggior parte bagnato. L’attuale capoclassifica di Prema, grazie all’inversione d’ordine dei due raggruppamenti delle prove cronometrate, è riuscito a stampare un tempo di 1’47”483, nettamente più veloce rispetto al riferimento di 1’48”420 fatto registrare da Santiago Ramos poco prima.

Antonelli ha dovuto affrontare un coriaceo Tim Tramnitz, l’unico a tenere testa allo junior Mercedes-AMG ma, infine, distanziato di circa tre decimi. Il pilota R-Ace si è garantito la terza posizione, con Ramos che avrà l’onore di partire in prima fila con la monoposto di RPM. Ancora veloce Rafael Câmara con Prema, pronto anch’egli a prendersi una rivincita dopo essere stato messo fuorigioco da un problema tecnico nella corsa di ieri.

Dopo l’errore al via di Gara 1, Roman Bilinski ha promesso a sé stesso e al team Trident di rifarsi nella giornata di domenica e così è stato: infatti, il polacco ha agguantato una preziosa quinta posizione, davanti ad un altrettanto positivo Noah Strømsted, sesto con RPM, e a Joshua Dürksen, settimo con Arden. Riappare in Top 10 lo spagnolo Lorenzo Fluxá, ottavo con Prema, seguito da Laurens van Hoepen con ART, nono.

Buona qualifica da parte di Monolite grazie alla prestazione dell’esperto Hadrien David, decimo assoluto (ma scatterà 14esimo per aver tamponato Kas Haverkort in Gara). Maya Weug, 11esima con KIC, precede in graduatoria Martinius Stenshorne, 12esimo: l’alfiere di R-Ace, principale rivale di Antonelli, è chiamato ancora una volta a una difficile rimonta da dietro.

 Domenica 17 settembre 2023, qualifica 2

1 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’47”483 – Gruppo A
2 – Santiago Ramos – RPM – 1’48”420 – Gruppo B
3 – Tim Tramnitz – R-Ace – 1’47”721 – GA
4 – Rafael Câmara – Prema – 1’48”464 – GB
5 – Roman Bilinski – Trident – 1’48”166 – GA
6 – Noah Strømsted – RPM – 1’48”479 – GB
7 – Joshua Dürksen – Arden – 1’48”168 – GA
8 – Lorenzo Fluxá – Prema – 1’48”708 – GB
9 – Laurens van Hoepen – ART – 1’48”196 – GA
10 – Hadrien David – Monolite – 1’48”745 – GB
11 – Maya Weug – KIC – 1’48”263 – GA
12 – Martinius Stenshorne – R-Ace – 1’48”849 – GB
13 – Sami Meguetounif – MP Motorsport – 1’48”283 – GA
14 – Owen Tangavelou – Trident – 1’48”983 – GB
15 – Kas Haverkort – Van Amersfoort – 1’48”309 – GA
16 – Nikhil Bohra – Trident – 1’49”016 – GB
17 – Marcus Amand – ART – 1’48”337 – GA
18 – Alessandro Giusti – G4 Racing – 1’49”119 – GB
19 – Macéo Capietto – RPM –1’48”372 – GA
20 – Victor Bernier – MP Motorsport – 1’49”546 – GB
21 – Tymoteusz Kucharczyk – Saintéloc – 1’48”462 – GA
22 – Emerson Fittipaldi Jr. – Saintéloc – 1’49”649 – GB
23 – Pierre Alexandre Provost – G4 Racing – 1’48”722 – GA
24 – Jesse Carrasquedo – VAR – 1’49”661 – GB
25 – Tom Lebbon – Arden – 1’48”964 – GA
26 – Mikhael Belov – G4 Racing – 1’49”694 – GB
27 – Esteban Masson – Saintéloc – 1’48”977 – GA
28 – Giovanni Maschio – Monolite – 1’49”833 – GB
29 – Ivan Klymenko – KIC – 1’49”569 – GA
30 – William Karlsson – KIC – 1’49”887 – GB
31 – Niels Koolen – Van Amersfoort – 1’50”091 – GA
32 – Matías Zagazeta – R-Ace – 1’50”256 – GB
33 – Enzo Scionti – Monolite – 1’50”318 – GA
34 – Levente Révész – Arden – 1’50”526 – GB
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriPremaG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE