formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
TRIDENT
20 Ott 2007 [21:01]

Monza, gara 1: Davide Rigon campione europeo e italiano

Davide Rigon (Minardi/GP Racing) è il campione europeo ed italiano della F.3000. Il veneto ha conquisato il doppio titolo a Monza in gara-1. Rigon, partito in pole, è uscito indenne dalla staccata iniziale alla prima variante, alla quale il gruppo di testa si è presentato a ruote fumanti. Diego Nunes, compagno di squadra di Rigon e con lui in lotta per il titolo, è entrato secondo leggermente scomposto. Oliver Martini (RC Motorsport) l'ha toccato dietro, mandandolo in testacoda. Sui due è poi sopraggiunto Kasper Andersen (G-Tec), rimasto così incolpevolmente coivolto nell'incidente iniziale che ha eliminato tre vetture e deciso il campionato.

Rigon ha quindi preso il largo, seguito da Giacomo Ricci (Elk Motorsport) e da Vladimir Arabadzhiev (Auto Sport Racing). Il bulgaro non è però riuscito a tenere la posizione, ed al terzo posto si è insidiato Luiz Razia (Elk Motorsport). Al termine delle 13 tornate vince Rigon, anche se con qualche difficoltà in frenata, avendo danneggiato una gomma nella staccata decisiva del primo giro. Ricci conquista il posto d'onore a 2"787 dal veneto. Sul podio c'è posto anche per Razia, a 3"849 da Rigon. Ottimo esordio in campionato per Martin Kudzak (G-Tec), quarto sotto la bandiera a scacchi e autore di una bella battaglia con Omar Leal (Durango), che ha terminato con un distacco di soli 2 decimi sullo svedese. Arabadzhiev, conclude l’elenco dei piloti a pieni giri e partirà in pole nella gara di domani in programma alle 12,30 e trasmessa in diretta da Nuvolari TV.

Nella foto, Davide Rigon.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 20 ottobre 2007

1 - Davide Rigon - Minardi/GP Racing - 22’03”111
2 - Giacomo Ricci - Elk Motorsport - 2”787
3 - Luiz Razia - Elk Motorsport - 3”849
4 - Martin Kudzak - G Tec - 21”433
5 - Omar Leal - Durango - 21”643
6 - Vladimir Arabadzhiev - ASR - 24”603

Ritirati
Francesco Dracone
Johnny Cecotto
Jimmy Auby
Diego Nunes
Kasper Andersen
Oliver Martini

Il campionato
1.Rigon 92; 2.Nunes 62; 3.Razia 51; 4.Martini, Danielsson 32; 6.Arabadhziev 22; 7.Ricci 18; 8.Merchan 16; 9.Maldonado 12; 10.Saez 11.