F4 Italia

Trident completa la filiera
Nel 2026 entra nel tricolore F4

Trident Motorsport prepara il futuro. La squadra italiana di Maurizio Salvadori, presente nei campionati di Formula 2, Formu...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
4 Ott 2009 [9:38]

Monza, gara 1: vince Silvestri. Cerqui campione

Alberto Cerqui è il nuovo campione italiano della Formula Azzurra. Il settimo posto in gara 1 ed i conseguenti due punti sono sufficienti al diciassettenne bresciano per ottenere il titolo ed aggiungere il suo nome nell’albo d’oro della categoria dopo Davide Rigon, Giuseppe Termine, Salvatore Cicatelli ed Edoardo Liberati. Il successo dell’evento invece è andato al poleman Alessando Silvestri che ha condotto la gara precedendo sotto la bandiera a scacchi Marco Moscato ed Eugenio Palmeri.

Al via Silvestri mantiene la leadership su Antonino Pellitteri, bravissimo in qualifica, seguito da Marco Falci, Alex Fontana, Ronnie Valori e Simone Defendi, con Luca Defendi ed Alberto Cerqui che restano arretrati rallentati dalla bagarre del gruppone. Silvestri prende un po’ di margine lasciando lottare per la medaglia d’argento Pellitteri, Fontana e Falci, ma un contatto tra questi ultimi due alla Prima Variante lascia via libera anche al siciliano del team Nannini.

Proprio questo contatto permette a Cerqui di laurearsi matematicamente campione perché recupera la settima posizione alle spalle di Defendi, Moscato, Palmeri e Matteo Torta. Il leader del campionato non si accontenta ed anche con l’ala anteriore staccata guadagna la sesta posizione sul milanese. Defendi e Moscato lottano per la terza posizione con il bergamasco che oltre al baffo destro rischia di perdere il cofano motore nei tratti più veloci. Della bagarre ne approfitta Palmeri che arriva a guadagnare la scia di Defendi provando l’attacco al decimo di giro. Il sorpasso arriva a ruote fumanti nel successivo passaggio alla Prima Variante, ma le emozioni non finiscono lì. All’ultimo passaggio infatti, Pellitteri si ritrova in scia Moscato, Palmeri e Defendi.

Il siciliano, nel tentativo di difendere la piazza d’onore, va in testacoda lasciando così strada a Moscato e Palmeri, mentre anche Defendi si intraversa perdendo posizioni. La bandiera a scacchi saluta così il secondo posto di Moscato che precede per un solo decimo di secondo Palmeri ed a seguire in due decimi Pellitteri, Defendi e Taloni, mentre con il settimo posto conquistato davanti a Torta, Cerqui si laurea campione.

L’ordine di arrivo di gara 1, domenica 4 ottobre 2009

1 - Alessandro Silvestri – MG Motorsport – 13 giri
2 - Marco Moscato – Mac Competition – 11”831
3 - Eugenio Palmeri – Line Race – 11”931
4 - Antonino Pellitteri – Nannini – 23”739
5 - Luca Defendi – Fog Competition – 23”822
6 - Simone Taloni – Winner – 23”924
7 - Alberto Cerqui – MG Motorsport – 24”859
8 - Matteo Torta – ARM - 28”435
9 - Simone Iaquinta – Line Race - 44”420
10 - Mirko Torsellini – Corbetta – 1’05”729

Ritirati
10° giro - Alessandro Perini – BVE
2° giro - Alex Fontana – MG Motorsport
2° giro - Ronnie Valori – BVE
2° giro - Marco Falci – Nannini
2° giro - Lorenzo Marino – BVE

Giro più veloce: Eugenio Palmeri 1'58"989