indycar

Portland - Gara
Palou campione per la quarta volta

Carlo Luciani Giornata intensa a Portland per il primo dei tre appuntamenti del mese di agosto della IndyCar. A vincere il ...

Leggi »
dtm

Nürburgring – Gara 2
Rast-Wittman firmano la doppietta BMW

Michele Montesano A distanza di un solo giorno, sono completamente mutati i valori in campo del DTM. Sul circuito del Nürbu...

Leggi »
Eurocup-3

Assen - Gara 2
Colnaghi nella tripletta MP

Massimo CostaPole, vittoria, giro più veloce. In totale fanno 28 punti accumulati che proiettano Mattia Colnaghi al comando ...

Leggi »
dtm

Nürburgring – Qualifica 2
Dörr sigla la sua prima pole

Michele Montesano Una qualifica tirata e incerta fino all’ultimo ha visto Ben Dörr siglare la sua prima pole position nel DT...

Leggi »
Eurocup-3

Assen - Qualifica 2
Colnaghi implacabile, Belov splendido

Massimo CostaIl tracciato veloce di Assen si addice perfettamente a Mattia Colnaghi. Il pilota italiano di MP Motorsport è s...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Lundgaard il più veloce, O’Ward in pole

Carlo Luciani Dopo due settimane dall’appuntamento di Laguna Seca, la IndyCar è volata in Oregon per il primo dei tre round...

Leggi »
25 Apr 2008 [15:16]

Monza, libere 1: Peugeot + Peugeot, Capello 3° con l'Audi

Lo spettacolo della Le Mans Series è arrivato in Italia. Sul circuito di Monza, si svolge la seconda prova del campionato e si ripropone l'avvincente sfida tra Audi e Peugeot. A Barcellona, le francesi 908 avevano nettamente vinto il primo confronto e a Monza ci si attende la risposta dell'Audi. Ma il primo turno di prove libere ha riproposto le due Peugeot davanti a tutti, uniche a scendere sotto l'1'35". L'equipaggio più veloce è risultato quello di Lamy-Sarrazin con 1'34"862 (al volante il francese) mentre Gene-Minassian si sono fermati a 1'34"914.

Le due Audi inseguono, ma non sono lontane. La R10 di Capello-McNish è ad appena 204 millesimi, quella di Premat-Rockenfeller ha rimediato un distacco maggiore di 1"116. Quinto posto per la Lola-Aston Martin di Mucke-Charouz a 1"338. Sesta piazza per la Courage-Judd della Oreca di Panis-Lapierre, poi la Pescarolo-Judd di Collard-Boullion e la sorprendente Epsilon-Judd di Burgueno-De Castro. La prima LMP2 è la Porsche RS Spyder di Van Merksteijn-Verstappen, undicesima assoluta con 1'39"386. Il gruppetto delle GT1 è guidato dalla Aston Martin di A.Garcia-Enge con 1'46"467, nel GT2 comanda la Porsche 997 di Lieb-Davison (1'51"066) che ha un minimo vantaggio sulla Ferrari 430 di Bell-Bruni (1'51"424).

Massimo Costa

Nella foto, Lamy-Sarrazin (Foto MorAle)
Cetilar