F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
13 Apr 2007 [19:28]

Monza, libere 2: la Peugeot al comando con Lamy-Sarrazin

La Peugeot 908 ha concluso al primo posto la prima giornata di prove libere della Le Mans Series che si è tenuta sul circuito di Monza. Lamy-Sarrazin hanno fermato i cronometri sul tempo di 1'37"067. A un secondo di distanza, la Pescarolo-Judd di Collard-Boullion, poi la seconda Peugeot 908 guidata da Gené-Minassian. La Lola B07/17-Judd del team Charouz che aveva fatto occupato il primo posto questa mattina ha concluso al quarto posto. La Corvette C6-R del team Alphand guida la classifica della GT1 con Alphand-Goueslard-Policand inseguita a pochi decimi dalle Aston Martin DBR9 di Garcia-Halliday e Bouchut-Gollin-Gardel. Comanda la graduatoria GT2 la Ferrari 430 GPC di De Simone-Bonetti-Hernandez, 27° assoluta.

I migliori tempi del 2° turno libero, venerdì 13 aprile 2007

1 - Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) - Peugeot - 1'37"067
2 - Collard-Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'38"054
3 - Gené-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 1'38"125
4 - Charouz-Mucke (Lola B07/17-Judd) - Charouz - 1'38"343
5 - Frei-Cochet (Courage LC70-AER) - Courage - 1'39"541
6 - Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1'40"473
7 - Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'40"930
8 - Barazi-Vergers-Ojjeh (Zytek 07S-Judd) - Zytek - 1'41"025
9 - Evans-Berridge-Owen (Lola B06/10-AER) - Synergy - 1'41"390
10 - Barbosa-Keen-Hall (Pescarolo-Judd) - Rollcentre - 1'41"425
11 - Lammers-Hart-Bleekemolen (Dome S101-Judd) - RFH - 1'41"586
12 - Gounon-Moreau (Courage LC70-AER) - Courage - 1'41"758
13 - Erdos-Newton (MG Lola EX254-AER) - RML - 1'42"487
14 - Lienhard-Theys-Van de Poele (Lola B05/40-Judd) - Horag - 1'43"075
15 - Greaves-Moseley (Radical SR9-AER) - Bruichladdich - 1'43"176
16 - Rostan-Bruneau-Pullan (Pilbeam MP93-Judd) - Bruneau - 1'44"004
17 - Hughes-Cunningham (Radical SR9) - Embassy - 1'45"328
18 - Binnie-Timpany-Buncombe (Lola B05/40-Zytek) - Binnie - 1'45"557
19 - Alphand-Goueslard-Policand (Corvette C6-R) - Alphand - 1'46"949
20 - Garcia-Halliday (Aston Martin DBR9) - Modena - 1'47"176
Cetilar