formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
4 Ott 2008 [18:00]

Monza, qualifica 1-2: Playteam e Autorlando in pole

Uno a uno in qualifica, e palla al centro per le due gare del weekend. Questa, in termini calcistici, la situazione risultante dalle due sessioni di qualifica per il penultimo doppio round del GtOpen a Monza. In gara 1, quasi prevedibile il dominio di Andrea Montermini, andato a conquistare la pole con oltre sette decimi di vantaggio su Rui Aguas, mentre Gianluca Roda, terzo, ha mostrato un'ottima forma precedendo Xavier Pompidou, Michele Rugolo e Manuel Giao.

Per Gara 2, è arrivata l'altrettanto attesa zampata di Richard Lietz, riuscito a sfondare quota 1:49 con un 1:48.981. In seconda piazza la battaglia sarà serratissima con la Ferrari Playteam. Buone prove anche per Daniel Serra e Andrea Belicchi. Tutto apparentemente facile in GTS per Marco Cioci e Andrea Pellizzato. Il duo di casa Corvette dovrà però vedersela con la Lamborghini del ritrovato Giacomo Piccini.

I migliori tempi della prima sessione

1 - Andrea Montermini - (Ferrari 430) - Playteam - 1:49.007
2 - Rui Aguas - (Ferrari 430) - Advanced - 1:49.782
3 - Gianluca Roda - (Porsche 997) - Autorlando - 1:49.954
4 - Xavier Pompidou - (Ferrari 430) - Trottet - 1:50.019
5 - Michele Rugolo - (Ferrari 430) - Advanced - 1:50.039
6 - Manuel Giao - (Ferrari 430) - Playteam - 1:50.146
7 - Damien Pasini - (Ferrari 430) - Advanced - 1:50.267
8 - Antonio Chacon - (Porsche 997) - DriveX - 1:50.267
9 - Stefano Livio - (Ferrari 430) - Advanced - 1:50.318
10 - Marc Carol - (Ferrari 430) - Mayola - 1:50.484
11 - Lorenzo Bontempelli - (Ferrari 430) - EdilCris - 1:50.919
12 - Oscar Fernandez - (SR21) - SunRED - 1:51.048
13 - Andrea Pellizzato - (Corvette GT3) - Twentytwo - 1:51.201
14 - Marco Frezza - (Ferrari 430) - EdilCris - 1:51.255
15 - Giacomo Piccini - (Lamborghini Gallardo) - Mik Corse - 1:51.670

I migliori tempi della seconda sessione

1 - Richard Lietz - (Porsche 997) - Autorlando - 1:48.981
2 - Michele Maceratesi - (Ferrari 430) - Playteam - 1:49.527
3 - Daniel Serra - (Ferrari 430) - Osona - 1:49.581
4 - Andrea Belicchi - (Porsche 997) - Autorlando - 1:49.816
5 - Ferdinando Monfardini - (Ferrari 430) - EdilCris - 1:50.060
6 - Pedro Couceiro - (Ferrari 430) - Playteam - 1:50.064
7 - Peter Dumbreck - (Ferrari 430) - Trottet - 1:50.070
8 - Matt Griffin - (Ferrari 430) - Advanced - 1:50.085
9 - Alessandro Bonetti - (Ferrari 430) - Advanced - 1:50.139
10 - Manuel Perez Aicart - (SR21) - SunRED - 1:50.372
11 - Miguel Angel De Castro - (Porsche 997) - DriveX - 1:50.448
12 - Lorenzo Casè - (Ferrari 430) - Advanced - 1:51.046
13 - Matteo Cressoni - (Ferrari 430) - EdilCris - 1:51.156
14 - Peter Sundberg - (Ferrari 430) - Advanced - 1:51.170
15 - Marco Cioci - (Corvette GT3) - Twentytwo - 1:51.826

Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing