F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
10 Lug 2018 [17:18]

Morbidelli, addio al mondiale
Chi correrà in Slovacchia?

Antonio Caruccio

Si conclude il rapporto di collaborazione tra Gianni Morbidelli ed il Team Mulsanne. Attraverso un comunicato stampa, la squadra che nel mondiale schiera due Alfa Romeo Giulietta ha annunciato che il pilota italiano non sarà presente questo fine settimana in Slovacchia. Morbidelli, che non aveva preso parte alle gare del Portogallo a seguito di due importanti incidenti in qualifica, non sarà quindi al via dell’appuntamento dello Slovacchia Ring. Dando per scontato che Fabrizio Giovanardi sia confermato sulla prima vettura, si apre ora la caccia al nome del sostituto di Morbidelli. Il candidato ideale sembra essere Gigi Ferrara, vincitore a Imola e Misano nel TCR Italy proprio con l’Alfa, ma la concomitanza di questo fine settimana con il Mugello, dove difenderà i colori del V-Action Racing, rende impensabile che possa arrivare la promozione sulla vettura gemella del mondiale.

Dusan Borkovic, lo scorso anno impegnato nella serie Internazionale TCR, è legato al team Target e a Hyundai nell’Europeo. Forse Andrea Belicchi? Il pilota parmigiano venne chiamato due stagioni orsono a guidare la vettura in occasione del difficile round di Macao. O magari Michela Cerruti? Nonostante la promozione in questi anni ad Operations Manager, la pilota italiana ha comunque preso parte ad alcuni appuntamenti in passato del TCR, senza mai tuttavia prendere parte al mondiale. Così fosse, Michela sarebbe la prima donna alla guida di una vettura TCR nel nuovo corso del mondiale