Mosca, qualifica 1
Paffett svetta sul bagnato

Jacopo Rubino

Arriva al Moscow Raceway la prima pole-position stagionale di Gary Paffett nel DTM. In una qualifica caratterizzata dall'asfalto bagnato, condizione già sperimentate nelle precedenti FP2, l'alfiere Mercedes è stato autore di una grandissima prestazione in chiusura di turno, riprendendosi quella vetta che aveva occupato per diversi minuti. Con il grip in aumento e i tempi in calo, il britannico si era visto scavalcare da Maxime Martin, Maximilian Gotz, Jamie Green e Robert Wickens: in extremis Paffett ha però risposto con un notevole 1'41"443, infliggendo al canadese sei decimi pieni. Per il campione 2005 è la pole numero 12 nella categoria, che maturata dopo il primo podio dell'anno conquistato in gara 2 a Zandvoort.

Con Paffett e Wickens sarà prima fila tutta marchiata Mercedes, ma la casa di Stoccarda ha monopolizzato anche la seconda grazie a Paul Di Resta e al già citato Gotz. Alle loro spalle troviamo invece Mattias Ekstrom e il belga Martin, migliori rappresentanti rispettivamente di Audi e BMW, seguiti dai compagni di marca Timo Scheider e Timo Glock.

Partirà dalla nona casella Felix Rosenqvist, fino a qui piuttosto convincente nel suo weekend d'esordio in DTM. Lo svedese sembra aver preso piuttosto bene le misure alla sua C63, forse già più di quanto non avesse fatto il suo predecessore Esteban Ocon, comunque ben quotato. A completare la top 10 è Jamie Green, mentre è 12esimo il nostro Edoardo Mortara. Ancora più indietro il leader della classifica generale Marco Wittmann, relegato in ventesima piazza.

Nelle battute conclusive qualcuno ha giocato la carta delle slick, senza grossa fortuna: Nico Muller (il più veloce nella seconda sessione di prove libere) è 17esimo, Daniel Juncadella addirittura 22esimo.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 1'41"443
Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 1'42"048
2. fila
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'42"130
Maximilian Gotz (Mercedes C63) - HWA - 1'42"164
3. fila
Mattias Ekström (Audi RS5) - Abt - 1'42"450
Maxime Martin (BMW M4) - RBM - 1'42"506
4. fila
Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 1'42"631
Timo Glock (BMW M4) - RMG - 1'42"631
5. fila
Felix Rosenqvist (Mercedes C63) - ART - 1'42"647
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'42"870
6. fila
Adrien Tambay (Audi RS5) - Rosberg - 1'43"015
Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 1'43"024
7. fila
Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 1'43"076
Augusto Farfus (BMW M4) - MTEK - 1'43"140
8. fila
António Félix da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 1'43"472
Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1'43"500
9. fila
Nico Muller (Audi RS5) - Abt - 1'43"521
Lucas Auer (Mercedes C63) - Mucke - 1'43"660
10. fila
Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 1'43"830
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'43"856
11. fila
Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 1'43"881
Daniel Juncadella (Mercedes C63) - HWA - 1'43"985
12. fila
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 1'44"488
Christian Vietoris (Mercedes C63) – Mucke - 1'44"800