World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
3 Set 2005 [21:49]

Msano, gara 1: rotto l'incantesimo, vince l'italiano Rigon

Ad un orario insolito, le 19, si è disputata la prima delle tre gare in programma a Misano. E mentre sulla riva adriatica calava il tramonto, la F.Renault 2.0 si apprestava a vivere una serata storica: un pilota italiano è infatti tornato a vincere una corsa della serie tricolore. Non accadeva da tempo immemorabile, ben 12 mesi con Luigi Ferrara sempre a Misano. A infrangere il tabù ci ha pensato Davide Rigon della BVM Minardi. Il giovane veneto da inizio anno aveva annusato il sapore del successo, ma per un motivo o per l'altro gli era sempre andata male. Oggi in qualifica aveva messo da parte un treno di gomme giusto per montarlo in gara. Così, partito dalla seconda fila, Rigon prima ha superato Federico Muggia, suo compagno di squadra, poi si è buttato su Michael Ammermuller, poleman, superandolo con decisione. Rigon ha poi allungato tagliando il traguardo in prima posizione con 5"953 di vantaggio sul tedesco e 6"608 su Muggia. Il veneto non è riuscito a far suo anche il giro più veloce che è stato appannaggio di Kamui Kobayashi, solo sesto e un po' nervoso per avere concesso punti ad Ammermuller (prima di Misano la situazione era: Kobayashi 207, il tedesco 192).
Il trionfo di Rigon è anche quello della BVM Minardi che in F.Renault 2.0 non aveva mai vinto: "La sede del nostro team è piena di trofei, ma sono coppe per il secondo o terzo posto... Pensavo fosse il mio destino, ma finalmente con Davide abbiamo interrotto il tabù", ha spiegato Giuseppe Mazzotti che dà la M alla sigla BVM. La BVM da sempre è nel giro di Giancarlo Minardi il quale ha sempre apprezzato il lavoro dei ragazzi di Piangipane (Ravenna), che più volte in F.Renault avevano sfiorato la vittoria con Alessandro Piccolo prima e con Luca Persiani poi. E prima ancora si erano distinti, parliamo della fine degli anni Ottanta, in F.3.

Nella foto, festa grande nel team BVM al completo.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 3 settembre 2005

1 - Davide Rigon - BVM Minardi - 15 giri in 22'53"715
2 - Michael Ammermuller - Jenzer - a 5"953
3 - Federico Muggia - BVM Minardi - a 6"608
4 - Adrian Zaugg - Jenzer - a 7"064
5 - Jerome D'Ambrosio - Euronova - a 7"413
6 - Kamui Kobayashi - Prema - a 7"761
7 - Gary Cester - BVM Minardi - a 11"954
8 - Reinhard Kofler - It Loox - a 14"610
9 - Dani Clos - Facondini - a 15"167
10 - Oliver Campos - Facondini - a 15"420
11 - David Oberle - Jenzer - a 17"098
12 - Federico Montoya - Jenzer - a 19"065
13 - Paolo Meloni - W&D - a 28"051
14 - Marco Mocci - CEK - a 28"752
15 - Alex Russell - Cram - a 32"948
16 - Stefano Turchetto - Toby - a 33"381
17 - Simona De Silvestro - Cram - a 33"460
18 - Nicky Sebastiani - It Loox - a 35"031
19 - Alberto Costa - Euronova - a 35"569
20 - Valentino Sebastiani - It Loox - a 35"972
21 - Niccolò Valentini - Durango - a 48"501