formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
2 Lug 2005 [19:28]

Mugello, gara 1: Alex Muller vince facile davanti a Ferrara

Alex Muller è andato a vincere la gara 1 col tempo di 21’57”985 dopo essere partito in pole. Per il tedesco del Team Ghinzani è stato un gioco da ragazzi approfittare di un po’ di bagarre tra Nocera e Ferrara per prendere vantaggio e amministrarlo poi fino al termine dei 12 giri. Ottimo secondo posto di Ferrara del team Corbetta che, partito bene e dopo un duello con Nocera nei primi giri, ha saputo amministrare anch’egli la gara dietro al leader. In continua crescita anche Azzoli del Team Target; il giovane pilota non ha fatto un gran partenza, sfilando al quarto posto ma poi ha saputo gestire la terza posizione con grande abilità, facendo anche registrare il giro più veloce di gara. Quarta posizione per il debuttante Valsecchi, altro pupillo di Angelo Corbetta. Il pilota, partito con un treno di gomme usurato non ha potuto sfruttare al meglio le potenzialità della propria vettura e attende migliori risultati domani quando partirà dalla prima fila. Quinto posto per Torre, seguito da Papaelias che ha avuto la meglio su Ceresoli. Peccato per Nocera che nel corso del secondo giro è uscito di pista tra la prima e la seconda Arrabbiata per aver trovato del filler in pista, solo ottavo al traguardo. Concludono con ritardi più consistenti Brigliadori e Di Cienzo.

La cronaca
Muller parte bene e già al primo passaggio ha un vantaggio di oltre 2” su Ferrara impegnato nella sfida con Nocera. Quest’ultimo ha la meglio sul portabandiera del team Corbetta all’inizio del secondo giro la ma sorte avversa lo attende tra le 2 Arrabbiate, Nocera esce di pista, rientra al 9° posto ma con un ritardo di 20 secondi dal leader. Muller intanto ha già preso il volo e a metà gara ha già un vantaggio di 3”668 mentre Ferrara si è scrollato di dosso Azzoli. Al quarto posto Valsecchi, a 8 secondi dal tedesco, precede Torre marcato stretto da greco del Team Target che, a sua volta sente il fiato di Ceresoli sul collo. I tre piloti viaggiano tutti all’interno di un secondo. A pochi giri dal termine mentre Muller amministra la gara gli ultimi tentativi di bagarre tra Torre e Papaelias e Ceresoli e Nocera si concludono con un nulla di fatto.

Giorgio Verlicchi

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 2 luglio 2005

1 - Alex Muller (Dallara 304-Opel) – Ghinzani – 12 giri in 21’57”985
2 - Luigi Ferrara (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 2”611
3 - Riccardo Azzoli (Dallara 304-Opel) – Target – a 3”242
4 - Davide Valsecchi (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 14”634
5 - Massimo Torre (Dallara 304-Opel) – Passoli – a 17”154
6 - Elias Papaelias (Dallara 304-Opel) – Target – a 19”177
7 - Maurizio Ceresoli (Dallara 304-Opel) – Passoli – a 19”386
8 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 20”720
9 - Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Stylecar – 50”385
10 - Luca Di Cienzo (Dallara 399-Fiat) – Stylecar – a 1’32”013