formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
3 Lug 2005 [16:21]

Mugello, gara 2: poker di Muller davanti a piloti di Corbetta

Alex Muller fa l’en plein al Mugello vincendo anche la gara 2. Il tedesco di Ghinzani, fino a stamattina primo in classifica a parimerito con Ferrara, grazie a questo successo diventa leader incontrastato della F.3 con 96 punti. Muller, partito in pole, è rimasto in testa fino al traguardo controllando i due piloti del Team Corbetta, suoi diretti inseguitori. Valsecchi infatti ha ottenuto un ottimo secondo posto davanti a Ferrara, la cui vettura perdeva costantemente terreno sul compagno di squadra all’Arrabbiata e prima del rettilineo. Quarto piazzamento per Papaelias, che dopo una buona partenza ha condotto una gara senza troppi rischi, riuscendo a resistere all’attacco finale di Ceresoli, giunto quinto davanti al compagno di scuderia Torre. Sfortunato Azzoli del Team Target finito fuori pista nel tentativo di superare Ferrara; il pilota romano è comunque riuscito a concludere al 7° posto dopo essere ripartito dall’ultima posizione. Dietro al pilota Target, ha chiuso Paolo Nocera con grossi problemi di sterzo, davanti a Brigliadori.

La cronaca
Muller parte bene seguito da Valsecchi, Ferrara e dai due piloti della Target in quanto Papaelias è riuscito a passare Nocera. A seguire Torre, Ceresoli, Di Cienzo e Brigliadori. Nel corso del 2° giro Azzoli tenta il sorpasso dall’esterno ai danni di Ferrara ma trova dello sporco e finisce in ultima posizione. Muller ha già un vantaggio di 2”175 su Valsecchi mentre Papaelias esce largo prima dell’Arrabbiata ma riesce a mantenere la quarta posizione anche se Nocera è vicinissimo con Ceresoli alle calcagna. Nel corso del 4° giro Nocera fa un dritto alla curva del Correntaio per problemi allo sterzo e finisce in 9° posizione. Ora Muller ha 3”045 di vantaggio sui due piloti di Corbetta, distanziati fra loro di otto decimi. E’ il sesto giro e Di Cienzo rientra ai box e si ritira. La gara si tranquillizza, a 3 giri dal termine Muller amministra i 3”003 che lo dividono dal pilota comasco di Corbetta che precede Ferrara di quasi un secondo. All’ultimo giro il vantaggio del leader si riduce a 2”390 mentre gli inseguitori sono distanziati di soli 6 decimi. Ferrara prova a spingere ma quasi si gira e, pensando alla classifica, si accontenta del 3° posto dietro al compagno Valsecchi. Dopo 12 giri Muller porta a 4 le proprie vittorie in F.3 davanti ai due piloti di Corbetta, subito dopo Ceresoli e Papaelias tagliano il traguardo quasi appaiati ma il greco del Team Target ha la meglio e conserva la quarta piazza.

Giorgio Verlicchi

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 3 luglio 2005

Alex Muller (Dallara 304-Opel) – Ghinzani – 12 giri in 21’59”275
Davide Valsecchi (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 1”994
Luigi Ferrara (Dallara 304-Opel) – Corbetta – a 2”805
Elias Papaelias (Dallara 304-Opel) – Target – a 18”299
Maurizio Ceresoli (Dallara 304-Opel) – Passoli – a 18”308
Massimo Torre (Dallara 304-Opel) – Passoli – a 20”976
Riccardo Azzoli (Dallara 304-Opel) – Target – a 24”155
Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 34”007
Imerio Brigliadori (Dallara 303-Opel) – Stylecar – a 35”664
Luca Di Cienzo (Dallara 399-Fiat) – Stylecar – a 6 giri

La classifica:
1. Muller punti 96; 2. Ferrara 87; 3. Nocera 74; 4. Azzoli 55; 5. Torre 33; 6. Ceresoli 33; 7. Papaelias 31; 8. Valsecchi 25; 9. Termine 16; 10. Brigliadori 12; 11. Mari 10; 12 Piccini 4; 13. Shaaban 2.