altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
16 Lug 2016 [19:02]

Mugello, qualifiche
Pole di Mancinelli e Bortolotti

Sono di Daniel Mancinelli (Ferrari 488 GT3) con 1'47.133 e Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracan) con 1'46.695 le pole nelle due gare che raggruppano le classi Super GT3 e GT3. Nel primo turno di prove il portacolori del TR3 Performace ha preceduto l'Audi R8 LMS (Audi Sport Italia) di Marco Mapelli (1'47.327), mentre dalla seconda fila dello schieramento di gara-1 scatteranno Jeroen Mul (Lamborghini Huracan-Imperiale Racing), che ha fatto fermare i cronometri a 1'47.503 e Alberto Cerqui (BMW M6 GT3-BMW Team Italia), che ha concluso la sessione con il crono di 1'47.570.

Nel secondo turno di prove Bortolotti ha preceduto la Ferrari 488 GT3 (Black Bull Swisse Racing) di Mirko Venturi (1'46.714), mentre si andranno a schierare sulla seconda fila della griglia di partenza di gara-2 le Lamborghini Huracan di Riccardo Agostini (Antonelli Motorsport-1'46783) ed Alex Frassineti (Ombra Racing- 1'46.965). Nella GT3 si è registrato il dominio dei piloti della Scuderia Baldini con Eddie Cheever III (1'48.153) e Federico Leo (1'47.723) che sono stati i più veloci nelle rispettive sessioni.

Nel primo turno il pilota romano ha preceduto la Porsche GT3R (Ebimotors) di Venerosi-Baccani (1'48.903) e la Lamborghini Gallardo di Vito Postiglione (1'49.504), ma il pilota dell'Imperiale Racing ha concluso in anticipo la sessione per un problema alla ruota posteriore destra. Nel secondo turno Leo ha concluso davanti all'Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Italia) di Emanuele Zonzini (1'47.953) e alla Lamborghini Gallardo (Imperiale Racing) di Andrea Gagliardini (1'50.427).
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon