World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

Leggi »
formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

Leggi »
14 Ott 2015 [15:36]

Nel 2016 permesse solo
power unit dell'anno in corso

Massimo Costa

La Commissione Tecnica F.1 ha definito una nuova regola per quanto riguarda l'utilizzo delle power unit ai team clienti. Queste dovranno essere identiche alle unità omologate nell'anno in corso. Ciò vuol dire che Ferrari e Mercedes non potranno vendere rispettivamente a Sauber o Williams, tanto per fare un esempio, power unit dell'anno precedente, ma soltanto quelle della stagione in corso. Nel 2015, Manor ha impiegato i motori Ferrari 2014, per il futuro questo non sarà permesso. Col nuovo cliente Manor, Mercedes si era già accordata per fornirle le power unit 2016, così come con Williams e Force India.

Nel weekend di Sochi, Franz Tost, team principal Toro Rosso, aveva affermato che a loro andava benissimo il pacchetto Ferrari 2015. Ma questa eventualità non è ora più percorribile. E in un certo senso salva la Red Bull che dal possibile accordo con Maranello dal quale esigeva power unit fresche. Ovviamente Ferrari e Mercedes potranno sviluppare le loro unità senza il dovere di fornire le ultime specifiche ai clienti, ai quali non è proibito usare differenti mappature o prodotti di carburante. Questa nuova regola però, se vi è l'unanimità da parte di tutti i team, salvo modifiche firmate FIA per ragioni di sicurezza dovute a ritardi di costruzione o altro, potrebbe essere modificata tornando alla situazione attuale.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar