World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
4 Set 2018 [18:08]

Nel calendario 2019 arriva Austin

Marco Cortesi

Saranno due le novità del calendario IndyCar 2019. Oltre al già anticipato spostamento dell'appuntamento finale della stagione da Sonoma a Laguna Seca, sempre in California ma 200 chilometri più a sud, si aggiunge un round fino allo scorso anno impensabile.

Al posto di Phoenix entrerà il Circuit Of The Americas di Austin, che ospita anche il Gran Premio degli USA di Formula 1 e che da tempo era interessato a dare il benvenuto alla categoria formula a stelle e strisce. La data rimpiazzata è proprio quella di inizio stagione di Phoenix, anche per evitare difficoltà climatiche legate al caldo.

A propiziare l'accordo, il nuovo contratto messo a punto con il Texas Motor Speedway di Fort Worth, che precedentemente aveva una clausola di non concorrenza ferrea, voluta dal suo manager, il "duro" Ed Gossage. Nel calendario IndyCar non potevano esserci altre tappe in Texas. Cambiate le cose, è arrivato subito l'inserimento di Austin.

L'Indy 500, come sempre l'ultima settimana di maggio, sarà il 26, mentre la finale slitterà di una settimana a 22 settembre.

Il calendario IndyCar 2019

10 marzo - St.Petersburg
24 marzo - Austin
7 aprile - Barber
14 aprile - Long Beach
11 maggio - Indy Road
26 maggio - Indy 500
1 giugno - Detroit 1
2 giugno - Detroit 2
8 giugno - Texas
23 giugno - Road America
14 luglio - Toronto
20 luglio - Iowa
28 luglio - Mid-Ohio
18 agosto - Pocono
24 agosto - Gateway
1 settembre - Portland
22 settembre - Laguna Seca
DALLARA