Niente rivoluzioni in casa Porsche
Presentata la 919 Hybrid 2016

Marco Cortesi

Dopo l’Audi è la volta della Porsche. La casa di Stoccarda ha presentato la sua 919 Hybrid 2016, sviluppata come evoluzione della vettura vincitrice di Le Mans e del Mondiale Endurance 2015. La 919 ha una nuova livrea, con più nero, ma ripropone sostanzialmente lo stesso pacchetto. Inalterato il propulsore V4 termico, così come la scelta dell’ibrido MGU H+K che ridistribuisce l’energia sulle ruote anteriori: gli unici aggiustamenti sono stati fatti per attutire il colpo del tetto massimo ai cavalli e all'energia disponibile per ogni giro.

Saranno presenti tre differenti configurazioni aerodinamiche: una high-downforce per le prime gare, una low-downforce per Le Mans e un pacchetto sempre ad alto carico, ma ottimizzato per le tappe finali del Mondiale, basati su concetti simili a quelle dei precedenti: dopotutto, in particolare a fine stagione, è stata proprio l’aerodinamica a dare il definitivo vantaggio a Stoccarda.