Nissan: cambio anteriore e 1500cv!

Nuovi dettagli continuano ad emergere sulla Nissan LMP1 presentata la scorsa notte durante il superbowl. In un'intervista concessa a Racer da Ben Bowlby, si è spiegato come il primo obiettivo fosse addirittura di raggiungere quota 2000 cavalli, usando un doppio sistema di immagazzinameno a volano ma... per motivi di "fattibilità", l'aspettativa si è ridotta a soli 1500.

Mentre la parte ibrida risiede sotto il frontale dell'abitacolo, il cambio è davanti al propulsore, mentre le pance ed il posteriore sono in buona parte vuoti, ed utilizzati come canale aerodinamico per ottimizzare i flussi. Aiutati anche dagli scarichi che soffiano davanti al parabrezza! In altre parole, la GT-R Nismo è... un'auto da corsa tradizionalissima... al contrario!

Ancora non è deciso se la trazione sarà solo anteriore o anche posteriore per la redistribuzione dell'energia tramite un sistema 4wd. Però, si sa che sono state provate entrambe le soluzioni.