formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
formula 1

Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

Leggi »
formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno mattino
Solberg allunga nonostante una foratura

Michele Montesano Un Rally di Monte Carlo vecchio stile, come non si vedeva da tempo, ha messo in crisi quasi tutti i protag...

Leggi »
formula 1

La Williams è in ritardo
Non sarà ai test privati di Montmelò

Massimo CostaSe il buongiorno si vede dal mattino, sulla sede della Williams si addensano nuvole cariche di dubbi. Il team d...

Leggi »
5 Set 2019 [22:14]

Nissan conferma Buemi e Rowland
per la stagione Formula E 2019-2020

Jacopo Rubino

La Nissan e.dams ha confermato Sebastien Buemi e Oliver Rowland per l'edizione 2019/2020 di Formula E: la parola d'ordine è continuità, quindi, con lo svizzero presente nella serie elettrica sin dalla nascita (vincendo il titolo 2015-2016) e il britannico capace di guadagnarsi la conferma dopo l'esordio quasi in extremis di un anno fa.

Rowland, ex F2, era stato scelto come sostituito di Alex Albon quando l'anglo-thailandese, nonostante il contratto già firmato, venne "liberato" per debuttare in Formula 1 con la Toro Rosso. "Ho disputato un'ottima prima stagione, avevo cominciato con pochissima esperienza ma credo di essermi ambientato bene", ha raccontato. I suoi migliori risultati sono stati i secondi posti a Sanya e Montecarlo, in entrambi i casi dopo aver siglato la pole-position in qualifica (così come a Parigi). Ora è pronto al salto di qualità: "Avrò più tempo per prepararmi e per capire come cucirmi addosso la macchina, credo che questo possa fare una grande differenza. Voglio cominciare a vincere".

Dopo la partenza in sordina della squadra, influenzata forse dal passaggio di consegne fra Renault e Nissan nel campionato, Buemi ha scalato la graduatoria fino a terminare addirittura da vicecampione, a 17 punti di ritardo dal vincitore Jean-Eric Vergne. La rincorsa dello svizzero è culminata con la vittoria in gara 1 a New York, la prima per il marchio nipponico. "Speriamo di proseguire su questa strada", ha commentato Buemi. "In griglia arriveranno nuovi costruttori (Mercedes e Porsche, ndr), ma ora abbiamo molta più esperienza e questo ci renderà più forti".

L'elvetico, impegnato anche nel Mondiale Endurance con Toyota, ha speso qualche parola sul compagno: "È stato fortissimo lo scorso anno, e desidero batterlo. Ma dobbiamo essere entrambi veloci per aiutare il team a crescere. Avere al fianco un pilota di livello rende migliore anche me".