formula 1 Verstappen micidiale, Antonelli vede<br />il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Verstappen micidiale, Antonelli vede
il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Massimo Costa - XPB ImagesUna gara folle, rinviata all'inizio per la forte pioggia. Poi, quando tutto era pronto per la ...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

Rally d’Italia - Finale
Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

Leggi »
formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

La Formula Software colpisce ancora
A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

Leggi »
formula 1 Sepang - La cronaca<br />Verstappen domina una folle gara

Sepang - La cronaca
Verstappen domina una folle gara

Verstappen fa ttuto bene e vince davanti ad Antonelli e uno strepitoso Hamilton, ma la scelta di partire con le slick con pi...

Leggi »
12 Giu 2015 [13:54]

Nissan e Kolles arretrate sulla griglia

Le Nissan partiranno dal fondo della classe LMP2. Nonostante due delle GT-R Nismo siano riuscite ad issarsi davanti alle migliori rappresentanti della classe cadetta, il divario dalle vetture più veloci della LMP1 è stato troppo alto e, insieme alla Kolles CLM P1, perderanno svariate posizioni partendo in quindicesima e sedicesima fila. In particolare il regolamento spiega che i limiti sono per ogni pilota: 1) il 120% sulla media dei tre giri di tre vetture di marchi differenti 2) il 110% sul tempo della vettura più veloce della relativa classe. In coda, per lo stesso motivo, ci sarà l'Oreca Ibanez.

Lo stesso discorso si applica in GT per Olivier Beretta e per la vettura 71 dell'AF Corse, e per Han-Chen Chen sulla Porsche AII (che rischia di non partire per l'incendio di ieri).