elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

Leggi »
Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

Leggi »
altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

Leggi »
dtm
18 Lug 2005 [0:33]

Norisring, gara: Gary Paffett, una vittoria cercata

Gara caotica, ma entusiasmante al Norisring. Due safety-car, strategie diverse adottate dai piloti nell’affrontare i due pit-stop obbligatori, hanno reso incerta fino all’ultimo una corsa vinta da Gary Paffett con la Mercedes C Klasse della AMG. L’inglese al via ha avuto la meglio sul poleman Tom Kristensen su Audi A4, bruciato anche da Jean Alesi. Il danese ha superato al quarto giro l’ex pilota di F.1, ma al sesto passaggio tutto è stato rimesso in gioco per l’ingresso della prima safety-car chiamata in causa per un incidente a tre tra Mika Hakkinen, Jamie Green e Mattias Ekstrom. Lo svedese è stato l’unico a ripartire, i due piloti Mercedes si sono dovuti ritirare. Protagonista è allora diventato Marcel Fassler con la Opel finché per un incidente occorso a Rinaldo Capello, non è entrata in pista la SC per la seconda volta. Fassler è stato sfortunato perché nel pit la sua Opel si è spenta e non è più ripartita. Paffett, da decimo che era ha iniziato una grande rimonta aiutato anche dai pit-stop fatti da alcuni tra coloro che lo precedevano. Tornato al comando, si è avviato verso la seconda vittoria 2005. Dietro, Manuel Reuter ha esagerato nel tentativo di scavalcare Ekstrom per il terzo posto. Il campione 2004 è stato spinto in testacoda e Reuter è stato penalizzato di 30” retrocedendo così al’ottavo posto.

L’ordine di arrivo, domenica 17 luglio 2005

1 – Gary Paffett (Mercedes C Klasse) – AMG – in 1.05’58”262
2 – Christian Abt (Audi A4) – Joest – a 3”627
3 – Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – a 6”269
4 – Allan McNish (Audi A4) – Abt – a 13”251
5 – Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – a 13”615
6 – Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) – OPC – a 14”538
7 - Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - a 21"917
8 – Pierre Kaffer (Audi A4) – Joest – a 23"910
9 – Manuel Reuter (Opel Vectra) – OPC – a 34”250
10 – Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – a 56”012
11 – Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) – Mucke – a 1 giro

Ritirati
Mika Hakkinen
Jamie Green
Frank Stippler
Jean Alesi
Rinaldo Capello
Marcel Fassler
Stefan Mucke
Bruno Spengler
Laurent Aiello

Il campionato
1.Paffett punti 44; 2.Ekstrom 41; 3.Kristensen 28; 4.Alesi e Hakkinen 17; 6.Abt 16; 7.Green 13; 8.Schneider 11; 9.McNish 10; 10.Frentzen 9; 11.Tomczyk 7; 12.Kaffer e Fassler 5; 14.Stippler e Aiello 4; 16.Mucke 3.