formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
23 Ago 2022 [10:15]

Nuova coppia piloti Nissan:
nel 2023 con Nato e Fenestraz

Jacopo Rubino

Nissan rivoluziona la propria coppia piloti per la stagione 2023 di Formula E: i nuovi portacolori sono i francesi Norman Nato e Sacha Fenestraz, che raccolgono l'eredità di Maximilian Gunther e soprattutto di Sebastien Buemi. Lo svizzero è stato unito alla scuderia sin dalla nascita della serie elettrica, conquistando il titolo 2015-2016 sotto il marchio Renault, ma aveva già reso noto il proprio addio dopo l'ultimo round di Seoul. Per lui è atteso il passaggio alla Envision motorizzata Jaguar.

E proprio con la Jaguar hanno avuto legami sia Nato che Fenestraz, ricoprendo il ruolo di riserva. Curiosamente, hanno corso entrambi in Corea, tappa finale 2022: Nato per sostituire Sam Bird che si era infortunato nella tappa di Londra, mentre Fenestraz è stato prestato per gara 2 alla Dragon Penske, visto che il nostro Antonio Giovinazzi aveva rimediato una contusione al pollice durante la manche del sabato.

Per l'esperto Nato sarà un ritorno a tempo pieno sulla griglia della Formula E, dopo l'esperienza del 2021 con Venturi conclusa trionfando in gara 2 a Berlino, mentre quest'anno si sta misurando nel Mondiale Endurance. Fenestraz, di origine argentina, al momento è alfiere di un altro costruttore del Sol Levante, Toyota, tra Super GT e Super Formula, in cui è secondo in classifica generale con un successo ottenuto a Sugo. "È un sogno che si avvera, per la prima volta disputerò un Mondiale e contro alcuni fra i migliori avversari in circolazione", ha sottolineato il 23enne di origine argentina.

Curiosamente, Fenestraz diventa pilota ufficiale Nissan ma a fine 2018 era stato scaricato dal programma junior della consociata Renault, dopo il titolo 2017 di Formula Renault Eurocup a cui fece seguito una esperienza deludente nella vecchia F3 continentale. "Abbiamo monitorato i suoi progressi negli ultimi anni e pensiamo che abbia un notevole potenziale", ha spiegato l'italiano Tommaso Volpe, capo del reparto corse Nismo.

Con l'occasione, è stato inoltre confermato che dal prossimo anno la scuderia sarà iscritta semplicemente "Nissan Formula E Team". Dopo otto anni sparirà quindi il nome e.dams, dopo l'acquisizione completata ad aprile del ramo elettrico della struttura transalpina DAMS, che resta concentrata sulla Formula 2. Come noto, Nissan fornirà inoltre il powertrain alla debuttante McLaren.