formula 1

Cadillac in anticipo sui tempi
La power unit interna prende forma

Carlo Luciani Il progetto Cadillac in Formula 1 continua a prendere forma ad un ritmo più sostenuto del previsto. In vista...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini annuncia i due
nuovi piloti ufficiali Michelotto e Paul

Michele Montesano Lamborghini Squadra Corse ha rinforzato i suoi ranghi annunciando Mattia Michelotto e Maximilian Paul com...

Leggi »
GT Internazionale

Spostata una gara NLS, si avvicina la
24 Ore del Nordschleife per Verstappen

Michele Montesano Il sogno sta diventando sempre più realtà. Si concretizza ulteriormente l’opportunità di vedere Max Verst...

Leggi »
formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
dtm Nurburgring - Gara 1<br />Rast e l'Audi senza rivali
8 Set 2018 [15:20]

Nurburgring - Gara 1
Rast e l'Audi senza rivali

Massimo Costa

Ha fatto la differenza René Rast. Partito dalla pole con l'Audi del team Rosberg, e la seconda miglior RS5 si era piazzata soltanto undicesima con Mike Rockenfeller, al via della prima gara del Nurburgring il campione in carica ha subito preso il comando con decisione e giro dopo giro ha tenuto sotto controllo la corsa. Per Rast è la seconda vittoria stagionale dopo quella di Zandvoort, gara 2. Una bella prova di forza e va considerato che senza di lui l'Audi difficilmente avrebbe potuto costruire qualcosa di positivo. Rockenfeller ha concluso sesto, primo tra le altre Audi.

Il secondo posto è andato a Bruno Spengler, al primo podio stagionale. Il canadese della BMW ha combattuto con Gary Paffett prima e dopo il pit-stop. L'inglese in forza alla Mercedes, partito dalla prima fila, ha tenuto la seconda posizione nella prima parte della gara, ma ha dovuto cedere a un arrembante Spengler che nel finale ha anche avvicinato Rast. Paffett ha comunque terminato terzo recuperando punti molto importanti per il campionato e che gli hanno permesso di tornare in testa alla classifica generale.

Paul Di Resta ha infatti conosciuto un sabato negativo. Era quinto quando Philipp Eng lo ha urtato spedendolo all'inferno, fuori dalla top 10. L'austriaco è poi stato penalizzato con un drive-through. Paffett ha così 194 punti, Di Resta è rimasto fermo a 186 mentre Edoardo Mortara rimane terzo in graduatoria generale con 138 lunghezze, ma anche lui ha dovuto segnare uno zero in casella avendo terminato gara 1 al tredicesimo posto.

Alla prima curva dopo il via, Mortara si è urtato con Robin Frijns. In classifica, ne hanno approfittato Marco Wittmann, quinto al traguardo, e il vincitore Rast, saliti a 122 e 121 punti rispettivamente. Gara gagliarda di Timo Glock, sempre in battaglia, risalito fino al quarto posto finale e al penultimo giro ha anche tentato di sorprendere Paffett, ma senza successo. Da ultimo a ottavo, buon recupero per Loic Duval.

Sabato 8 settembre 2018, gara 1

1 - René Rast (Audi) - Rosberg - 40 giri 57'14"769
2 - Bruno Spengler (BMW) - RBM - 0"862
3 - Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 6"862
4 - Timo Glock (BMW) - RMR - 7"277
5 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 10"048
6 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 23"208
7 - Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 26"827
8 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 27"401
9 - Augusto Farfus (BMW) - RMG - 35"685
10 - Nico Muller (Audi) - Abt - 36"243
11 - Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 40"143
12 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 43"488
13 - Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 43"664
14 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 45"384
15 - Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 47"909
16 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 54"210
17 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 56"215
18 - Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 1'04"040

Il campionato
1.Paffett 194; 2.Di Resta 186; 3.Mortara 138; 4.Wittmann 122; 5.Rast 121; 6.Glock 119; 7.Auer 110; 8.Wehrlein 98; 9.Eng 87; 10.Spengler 62.