Rally

Rally del Galles
Assolo di Armstrong con doppietta Ford

Michele Montesano Tutto rimandato all’ultimo appuntamento stagionale, il titolo del FIA ERC si deciderà nel Rally di Croazi...

Leggi »
Regional European

Le dieci squadre iscritte
alla coppa del mondo di Macao

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha comunicato i team che prenderanno parte alla seco...

Leggi »
formula 1

Wolff critica e... difende
il suo pupillo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesToto Wolff, team principal della Mercedes, ha espresso la propria opinione sul suo pupillo Andrea ...

Leggi »
F4 Italia

Intervista a Olivieri,
la giovane speranza tricolore

Marco AlbertiniSe avete seguito la F4 Italia negli ultimi due anni, il nome di Emanuele Olivieri vi sarà sicuramente familia...

Leggi »
formula 1

Discussioni su motori e carburanti
Il tema della sostenibilità finanziaria

Davide Attanasio - XPB Images In Formula Uno è difficile interiorizzare il concetto di pausa. Raramente si sta con le mani i...

Leggi »
World Endurance

Austin – Gara
Porsche al primo centro stagionale

Michele Montesano - XPB Images Pioggia, neutralizzazioni e ben cinque interventi della safety-car, il ritorno al successo ne...

Leggi »
dtm Nurburgring, qualifica 2<br />Rast-Paffett, che duello
9 Set 2018 [12:05]

Nurburgring, qualifica 2
Rast-Paffett, che duello

Massimo Costa

Ancora loro, René Rast (Audi) e Gary Paffett (Mercedes), si divideranno la prima fila di gara 2, proprio come nella prima corsa. La seconda qualifica ha sancito la superiorità del tedesco e del britannico sul circuito del Nurburgring. Ma che duello! Il confronto finale è iniziato con Philipp Eng leader, come del resto era accaduto in qualifica 1, con il tempo di 1'22"159. L'austriaco ha resistito al comando dopo il primo run di tutti i piloti, ma il secondo giro ha deciso la classifica.

René Rast ha spinto forte, apparendo anche oltre il proprio limite, siglando il tempo di 1'22"140, poco dopo è transitato sul traguardo Paffett e il cronometro si è fermato sull'1'22"146: sei millesimi di differenza. Eng ha tenuto la terza posizione per una seconda fila tutta BMW RMR, completata da un buon Timo Glock. In terza fila, Lucas Auer e Pascal Wehrlein (con lo stesso tempo), desiderosi di "vendicare" una gara 1 non da protagonisti. Ottavo Bruno Spengler, secondo in gara 1, mentre Paul Di Resta ha sofferto anche oggi risultando undicesimo. Sarà dura per lui contenere il divario da Paffett in campionato. Nuovamente una qualifica complicata per Edoardo Mortara, addirittura ultimo.

La griglia di partenza di gara 2

1. fila
René Rast (Audi) - Rosberg - 1'22"140
Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 1'22"146
2. fila
Philipp Eng (BMW) - RMR - 1'22"159
Timo Glock (BMW) - RMR - 1'22"203
3. fila
Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 1'22"331
Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 1'22"331
4. fila
Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'22"468
Bruno Spengler (BMW) - RBM - 1'22"502
5. fila
Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'22"505
Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'22"540
6. fila
Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 1'22"566
Nico Muller (Audi) - Abt - 1'22"568
7. fila
Augusto Farfus (BMW) - RMG - 1'22"586
Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 1'22"624
8. fila
Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'22"711
Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'22"887
9. fila
Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'22"921
Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 1'22"595