World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
Rally

Toyota si prepara al 2027, proseguono
in Portogallo i test della nuova vettura

Michele Montesano Non solo al presente, Toyota guarda già al futuro. Sebbene stia dominando in lungo e in largo nel campion...

Leggi »
IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

Leggi »
GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
dtm Nurburgring, qualifica 2<br />Rast-Paffett, che duello
9 Set 2018 [12:05]

Nurburgring, qualifica 2
Rast-Paffett, che duello

Massimo Costa

Ancora loro, René Rast (Audi) e Gary Paffett (Mercedes), si divideranno la prima fila di gara 2, proprio come nella prima corsa. La seconda qualifica ha sancito la superiorità del tedesco e del britannico sul circuito del Nurburgring. Ma che duello! Il confronto finale è iniziato con Philipp Eng leader, come del resto era accaduto in qualifica 1, con il tempo di 1'22"159. L'austriaco ha resistito al comando dopo il primo run di tutti i piloti, ma il secondo giro ha deciso la classifica.

René Rast ha spinto forte, apparendo anche oltre il proprio limite, siglando il tempo di 1'22"140, poco dopo è transitato sul traguardo Paffett e il cronometro si è fermato sull'1'22"146: sei millesimi di differenza. Eng ha tenuto la terza posizione per una seconda fila tutta BMW RMR, completata da un buon Timo Glock. In terza fila, Lucas Auer e Pascal Wehrlein (con lo stesso tempo), desiderosi di "vendicare" una gara 1 non da protagonisti. Ottavo Bruno Spengler, secondo in gara 1, mentre Paul Di Resta ha sofferto anche oggi risultando undicesimo. Sarà dura per lui contenere il divario da Paffett in campionato. Nuovamente una qualifica complicata per Edoardo Mortara, addirittura ultimo.

La griglia di partenza di gara 2

1. fila
René Rast (Audi) - Rosberg - 1'22"140
Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 1'22"146
2. fila
Philipp Eng (BMW) - RMR - 1'22"159
Timo Glock (BMW) - RMR - 1'22"203
3. fila
Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 1'22"331
Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 1'22"331
4. fila
Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'22"468
Bruno Spengler (BMW) - RBM - 1'22"502
5. fila
Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'22"505
Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'22"540
6. fila
Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 1'22"566
Nico Muller (Audi) - Abt - 1'22"568
7. fila
Augusto Farfus (BMW) - RMG - 1'22"586
Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 1'22"624
8. fila
Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'22"711
Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'22"887
9. fila
Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'22"921
Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 1'22"595