F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

Leggi »
Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

Leggi »
IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
dtm Nurburgring, qualifica 1<br />Si rivede Auer
9 Set 2017 [12:21]

Nurburgring, qualifica 1
Si rivede Auer

Jacopo Rubino

L'inizio di stagione travolgente, poi tante difficoltà e ora un nuovo acuto: Lucas Auer ha conquistato in volata la pole-position per gara 1 del DTM al Nurburgring. È stata una sessione tutt'altro che scontata quella di questa mattina, con le condizioni dell'asfalto in costante miglioramento dopo la pioggia che ha caratterizzato la FP2 e la successiva corsa del FIA F3. In qualifica i piloti hanno invece visto formarsi un corridoio asciutto sull'asfalto, facendo sì che i tempi calassero quasi senza sosta quando è stato possibile montare le gomme slick: all'ultimo respiro Auer ha stampato il decisivo 1'25"968, beffando per soli 99 millesimi il campione in carica Marco Wittmann.

Le prime tre file sono contraddistinte da un'alternanza fra Mercedes e BMW, con Robert Wickens terzo seguito da Augusto Farfus, Paul Di Resta e Tom Blomqvist. Qui i distacchi sono già significativi, proprio a causa delle condizioni in rapida evoluzione all'avvicinarsi della bandiera a scacchi.

Complice la maggiore zavorra bisogna invece scendere fino alla settima casella per trovare la migliore Audi, quella di René Rast, l'unica peraltro in top 10: il leader della classifica generale Mattias Ekstrom è addirittura undicesimo, affiancato dal compagno di marca Mike Rockenfeller, a sua volta in lizza entrato nella corsa per il titolo dopo l'ultimo appuntamento di Zandvoort.

Ottavo posto per Timo Glock, che per un momento aveva occupato la pole-provvisoria, seguito da Maro Engel. Indietro Gary Paffett, tredicesimo, in coda al gruppo il nostro Edoardo Mortara e le due Audi affidate a Nico Muller e Loic Duval.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Lucas Auer (Mercedes C63) - HWA - 1'25"968
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'26"067
2. fila
Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 1'26"378
Augusto Farfus (BMW M4) - RMG - 1'26"484
3. fila
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'26"912
Tom Blomqvist (BMW M4) - RMR - 1'27"044
4. fila
René Rast (Audi RS5) - Rosberg - 1'27"062
Timo Glock (BMW M4) - RMR - 1'27"191
5. fila
Maro Engel (Mercedes C63) - HWA - 1'27"270
Maxime Martin (BMW M4) - RBM - 1'27"446
6. fila
Mattias Ekström (Audi RS5) - Abt - 1'27"682
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 1'27"760
7. fila
Gary Paffett (Mercedes C63) - HWA - 1'27"842
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'28"112
8. fila
Bruno Spengler (BMW M4) - RBM - 1'28"206
Edoardo Mortara (Mercedes C63) - HWA - 1'28"338
9. fila
Nico Müller (Audi RS5) - Abt - 1'28"625
Loic Duval (Audi RS5) - Phoenix - 1'29"274