Orechová Potôň, qualifica: pole per Lopez

Da Orechová Potôň - Dario Sala

Seguendo un copione che lo ha visto al comando in tutte le sessioni di prove libere disputate, José Maria Lopez allo Slovakia Ring ha firmato anche la pole position. La seconda dell'anno. Sui saliscendi del tracciato il pilota della Citroen ha gestito al meglio il potenziale della sua Elyséè realizzando quello che egli stesso ha definito un giro perfetto: “Sono molto felice di questa pole. La considero la prima vera in quanto in Marocco ho commesso molti errori nel mio giro. Qui invece penso di essere stato veloce come dovevo senza sbavature”. Chiaro che l'argentino diventa il favorito numero uno per la gara di domani anche se dovesse arrivare la pioggia.

I suoi compagni non staranno però a guardare a cominciare da Sébastien Loeb che, dopo aver realizzato un tempo eccellente nel primo settore, non è stato altrettanto perfetto terminando così alle spalle di Lopez. Il francese ha vissuto anche qualche attimo di panico nella seconda qualifica quando ha dovuto terminare il giro con la frizione schiacciata in quanto il motore ratava. Per fortuna i meccanici hanno risolto in fretta rimandandolo in pista. Loeb dovrà ovviamente stare attento a Yvan Muller che ha chiuso terzo. Il Campione del Mondo in carica è arrivato largo alla prima curva dicendo subito addio ai sogni di pole position. Negli altri due settori ha cercato di recuperare, ma non è stato sufficiente per battere i compagni.

La Honda non ha vissuto una grande giornata, ma può consolarsi con il quarto posto di Norbert Michelisz. L'ungherese, che ha raggiunto quota 100 gare del mondiale, è stato veloce in tutte le sessioni mostrando una Civic decisamente a punto. Certo non si può non notare come sia staccato di un secondo dalla vetta nonostante goda di sessanta chili di vantaggio. Chi invece sta vivendo un momento decisamente felice è Gianni Morbidelli che ha portato la Cruze della Munnich ad uno spettacolare quinto posto. Il pesarese nonostante passi le sue sessioni a rodare materiale, dimostra sempre di avere quel qualcosa in più quando il cronometro diventa pesante e occorre fare la differenza. Sesto e settimo posto per le Chevrolet della Roal con Tom Chilton che ha preceduto Tom Coronel. Entrambi stanno affinando la conoscenza con la vettura e per domani sono in buona posizione per ottenere punti pesanti.

Come detto le Honda ufficiali non hanno vissuto una grande giornata. I piloti combattono per la ricerca dell'assetto ottimale e in più Gabriele Tarquini nel suo giro veloce ha dovuto fermarsi in quanto il cofano si è sganciato finendo sul parabrezza. Tornato ai box è poi ripartito, ma senza più trovare il giusto ritmo. l'abruzzese ha finito davanti ad Hugo Valente e Tiago Monteiro. Il portoghese per evitare Tarquini ha dovuto scartare nel prato danneggiando così il fondo perdendo così lo spunto per migliroare. Buon per lui che sarà in pole in gara due ed avrà un'occasione ghiotta per ribaltare un fine settimana per ora avaro di soddisfazioni. Niente prove per Mehdi Bennani per un problema alla turbina ed è un peccato perchè la Civic del Proteam prima dei problemi sembrava andare bene.

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Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
José Maria Lopez – Citroen C-Elysée – Citroen – 2'03”912 Q3
Sébastien Loeb – Citroen C-Elysée – Citroen – 2'04”284 Q3
2. fila
Yvan Muller – Citroen C-Elysée – Citroen – 2'04”541
Norbert Michelizs – Honda Civic – Zengo – 2'04”903 Q3
3. fila
Gianni Morbidelli – Chevrolet Cruze – Munnich -
Tom Chilton – Chevrolet Cruze – Roal – 2'104”870 Q2
4. fila
Tom Coronel – Chevrolet Cruze – Roal – 2'04”988 Q2
Gabriele Tarquini – Honda Civic – Honda Jas – 2'05”363 Q2
5. fila
Hugo Valente – Chevrolet Cruze – Campos - 2'05”429 Q2
Tiago Monteiro – Honda Civic – Honda Jas - 2'05”772 Q2
6. fila
Dusan Borkovic – Chevrolet Cruze – Campos - 2'06”835 Q2
Rob Huff – Lada Granta – Lada – 2'07” 002 Q2
7. fila
René Munnich – Chevrolet Cruze – Munnich – 2'06”625 Q1
James Thompson – Lada Granta – Lada – 2'07”718 Q1
8. fila
Fran Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 2'12”390 Q1
Pasquale Di Sabatino – BMW 320 TC – Engstler – 2'13”381 Q1
9. fila
Petr Fulin – Seat Leon – Campos – 2'13”508 Q1
John Filippi – Seat Leon – Campos – 2'13”786 Q1
10. fila
Mikhail Kovlovskiy – Lada Granta – Lada – S.T Q1
Mehdi Bennani – Honda Civic – Proteam – S.T Q1