Oschersleben - Gara 2 -
21 piloti penalizzati, vince Vietoris

Nella F.3 Euro Series di tanto in tanto si verificano cose strane. Come l'assegnazione del punteggio pieno quando non si percorre la distanza necessaria, la squalifica dall'evento di un pilota dopo che ha dato uno schiaffo a un rivale senza valutare con attenzione i fatti, o come stamane nella gara 2 di Oschersleben quando 21 piloti su 23 al traguardo sono stati penalizzati con 30" per non avere rispettato le bandiere gialle nel primo settore segnando un giro veloce. E' accaduto che nella tornata iniziale si è verificato nel primo settore un contatto tra Christopher Zanella e Johan Jokinen. Bandiere gialle, i piloti sopraggiungono sul luogo dell'incidente, passano, i commissari notano tempi inferiori alla tornata precedente.

Ma logica vuole che il secondo giro sia, gialla o non gialla, più rapido del primo nel settore iniziale, quando la partenza avviene da fermi. Niente da fare, gli inflessibili commissari tedeschi che organizzano la F.3 Euro Series (a proposito, come è possibile denominare un campionato, che su cinque prove ne vede svolgersi quattro in Germania, europeo?) al termine della corsa assegnano a 21 piloti 30" di penalità sul loro tempo finale. Non si capisce perché non siano stati assegnati dei drive through, forse 21 macchine in pit-lane erano troppe? La corsa la vince Stefano Coletti che con un bel sorpasso su Mika Maki alla curva 2 aveva immediatamente guadagnato la testa mantenendola fino al traguardo.

Al termine, Coletti ha preceduto Maki, Roberto Merhi, Jules Bianchi e Jean Karl Vernay, ma tutti sono stati penalizzati. Christian Vietoris, sesto, sarebbe risultato assieme a Renger Van der Zande l'unico a non fare un tempo migliore nel primo settore e dunque non ha ricevuto i 30". Di conseguenza, il tedesco del team Mucke (che però pare fosse leggermente uscito di pista e per quel motivo il suo tempo è risultato alto) si è ritrovato primo nella classifica finale. Sul podio Coletti quando ha ricevuto la coppa se ne è subito andato, Maki non ha aperto lo spumante, entrambi in piena polemica con le decisioni prese dalla direzione gara.

Nella foto, Stefano Coletti, vincitore di gara 1, poi penalizzato

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 2 agosto 2009

1 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 29 giri 40'33"742
2 - Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"570 *
3 - Mika Maki (Dallara-Volkswagen) - Signature - 26"018 *
4 - Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - Mucke - 26"687 *
5 - Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) - Manor - 27"412 *
6 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 28"545 *
7 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 29"022 *
8 - Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) - ART - 31"033 *
9 - Esteban Gutierrez (Dallara-Mercedes) - ART - 31"549 *
10 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 39"697 *
11 - Jake Rosenzweig (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 41"917 *
12 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - Prema - 44"715 *
13 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Mucke - 48"301 *
14 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Motopark - 48"355
15 - Tiago Geronimi (Dallara-Volkswagen) - Signature - 48"969
16 - Cesar Ramos (Dallara-Mercedes) - Manor - 50"236 *
17 - Brendon Hartley (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 52"520 *
18 - Nick Tandy (Dallara-Volkswagen) - Kolles Heinz - 59"022 *
19 - Marco Wittmann (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'01"731 *
20 - Johnny Cecotto (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'11"953 *
21 - Pedro Enrique (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'12"584 *
22 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - HBR - 1 giro *
23 - Andrea Caldarelli (Dallara-Mercedes) - SG - 4 giri *

* Piloti penalizzati di 30"

Giro più veloce: Stefano Coletti 1'22"440

Ritirati
1° giro - Christopher Zanella
1° giro - Johan Jokinen

Il campionato
1.Bianchi 61; 2.Vietoris 43; 3.Vernay 32; 4.Merhi 28; 5.Bottas 26.