formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
dtm Oschersleben, qualifica: Kristensen guida l'assalto Audi
1 Ago 2009 [16:56]

Oschersleben, qualifica: Kristensen guida l'assalto Audi

Dopo la trasferta olandese di Zandvoort, il DTM è sbarcato nuovamente in terra teutonica, per il quinto round della stagione sul tortuoso
circuito di Oschersleben. In questo scenario, l'Audi ha messo a segno un duro colpo al morale della Mercedes, monopolizzando le prime cinque posizioni della griglia di partenza. A staccare il miglior crono è stato Tom Kristensen, il quale, con l'Audi A4 gestita dal team Abt, ha preceduto i compagni di team Timo Scheider, Martin Tomczyk e Mattias Ekstrom. Dulcis in fundo, Oliver Jarvis ha completato una top-five da far impallidire (e preoccupare) la Casa di Stoccarda, spazzando al sesto posto la prima Mercedes di Bruno Spengler.

Dietro il driver AMG - non fosse ancora abbastanza - altre due Audi, affidate a Alexandre Premat e Mike Rockenfeller. Insomma, parlare in casa Mercedes di una prova "imbarazzante" è pari a un eufemismo, ma che il weekend non fosse dei più facili lo si era ben capito già stamani, nelle prove libere. Quando la Casa dei quattro anelli ha servito i quattro migliori tempi della sessione. Lo dimostra inoltre la vicinanza dei tempi segnati in qualifica, con Scheider a precedere Tomczyk di un millesimo di secondo. Si annuncia molto difficile la gara per la Mercedes, sebbene Spengler abbia provato a metterci una pezza. La seconda C Klasse, nelle mani di Paul Di Resta, non è andata oltre la quinta fila e altri compagni di marca hanno lamentato mancanza di grip. Se le forze in pista saranno confermate, Norbert Haug avrebbe più di un motivo per farsi sentire nel dopo-gara...

Claudio Pilia

Lo schieramento di partenza

1. fila
Tom Kristensen (Audi A4 09) - Abt - 1'21"352
Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'21"666
2. fila
Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 1'21"667
Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 1'21"873
3. fila
Oliver Jarvis (Audi A4 08) - Phoenix - 1'22"135
Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'22"249
4. fila
Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 1'22"279
Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Rosberg - 1'22"298
5. fila
Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'22"373
Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - AMG - 1'22"405
6. fila
Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'22"512
Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'22"582
7. fila
Markus Winkelhock (Audi A4 08) - Rosberg - 1'22"769
Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 1'22"849
8. fila
Katherine Legge (Audi A4 09) - Abt - 1'23"305
Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'23"353
9. fila
Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'23"431
Tomas Kostka (Audi A4 07) - Kolles - 1'24"122
10. fila
Johannes Seidlitz (Audi A4 07) - Kolles - 1'25"212