formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Toyota torna al successo
Vittoria di Kobayashi-De Vries-Conway

Da Le Mans-Michele Montesano - Foto DPPI Toyota ha interrotto un digiuno durato quattro anni conquistando la 94ª edizione de...

Leggi »
FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 14
Toyota tenta il colpaccio

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI A due ore dalla bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2026 continua a regalar...

Leggi »
20 Set 2003 [18:44]

Oschersleben, qualifiche: Jorg Muller su Tarquini per 9 millesimi

14 piloti in un solo secondo, e i primi due divisi da soli 9 millesimi: Jorg Muller in pole, Gabriele Tarquini secondo in prima fila. L'abruzzese non ha quindi ottenuto la partenza al palo e scatterà domani in gara-1 dalla parte più sporca della pista, ma comunque la sua prestazione può essere considerata positiva. Sul tracciato di Oschersleben le Bmw trovano infatti il loro terreno ideale, e solo l'Alfa di Tarquini è ruscita a frapporsi in mezzo all schiera di berline tedesche. Dietro all'abruzzese seguono infatti altre tre Bmw, con Larini che non è andato oltre la sesta piazza. Dietro al toscano scatteranno Roberto Colciago e Dirk Muller, che ha pasticciato in qualifica ed è stato richiamato in parco chiuso prima della bandiera a scacchi. Tom Coronel è primo dei privati, nono. In casa Seat le modifiche alle sospensioni non hanno aiutato Jordi Gené, più lento del compagno Diefenbacher. Sebastian Stahl, fratellastro di Schumacher (è il figlio della compagna del padre Rolf) al debutto con l'Alfa Romeo 156, si è qualificato 19°.

La griglia di partenza di Gara-1

Prima fila
Jorg Muller (Bmw 320i) - Schnitzer - 1'33"453
Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"462
Seconda fila
Andy Priaulx (Bmw 320i) - BMw Great Britain - 1'33"483
Antonio Garcia (Bmw 320i) - Ravaglia - 1'33"668
Terza fila
Fabrizio Giovanardi (Bmw 320i) - Ravaglia - 1'33"767
Nicola Larini (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"811
Quarta fila
Roberto Colciago (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"933
Dirk Muller (Bmw 320i) - Schnitzer - 1'33"974
Quinta fila
Tom Coronel (Bmw 320i) - Carly Motors - 1'34"052
Rickard Rydell (Volvo S60) - ART Engineering - 1'34"093
Sesta fila
Duncan Huisman (Bmw 320i) - Carly Motors - 1'34"211
Franck Diefenbacher (Seat Toledo Cupra) - Seat Sport - 1'34"312
Settima fila
Paolo Ruberti (Alfa Romeo 156 GTA) - Clever Cats - 1'34"407
Jordi Gené (Seat Toledo Cupra) - Seat Sport - 1'34"473
Ottava fila
Tomas Engstrom (Honda Civic Type-R) - PRO Motorsport - 1'35"004
Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156 GTA) - Bigazzi - 1'35"072
Nona fila
Fabio Francia (Alfa Romeo 156 GTA) - Clever Cats - 1'35"206
Sandro Sardelli (Volvo S60) - ART Engineering - 1'35"391
Decima fila
Sebastian Stahl (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'35"437
Reinhard Huber (Alfa Romeo 156 GTA) - Bigazzi - 1'35"923
Undicesima fila
André Couto (Honda Civic Type-R) - PRO Motorsport - 1'35"925