elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
20 Set 2003 [18:44]

Oschersleben, qualifiche: Jorg Muller su Tarquini per 9 millesimi

14 piloti in un solo secondo, e i primi due divisi da soli 9 millesimi: Jorg Muller in pole, Gabriele Tarquini secondo in prima fila. L'abruzzese non ha quindi ottenuto la partenza al palo e scatterà domani in gara-1 dalla parte più sporca della pista, ma comunque la sua prestazione può essere considerata positiva. Sul tracciato di Oschersleben le Bmw trovano infatti il loro terreno ideale, e solo l'Alfa di Tarquini è ruscita a frapporsi in mezzo all schiera di berline tedesche. Dietro all'abruzzese seguono infatti altre tre Bmw, con Larini che non è andato oltre la sesta piazza. Dietro al toscano scatteranno Roberto Colciago e Dirk Muller, che ha pasticciato in qualifica ed è stato richiamato in parco chiuso prima della bandiera a scacchi. Tom Coronel è primo dei privati, nono. In casa Seat le modifiche alle sospensioni non hanno aiutato Jordi Gené, più lento del compagno Diefenbacher. Sebastian Stahl, fratellastro di Schumacher (è il figlio della compagna del padre Rolf) al debutto con l'Alfa Romeo 156, si è qualificato 19°.

La griglia di partenza di Gara-1

Prima fila
Jorg Muller (Bmw 320i) - Schnitzer - 1'33"453
Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"462
Seconda fila
Andy Priaulx (Bmw 320i) - BMw Great Britain - 1'33"483
Antonio Garcia (Bmw 320i) - Ravaglia - 1'33"668
Terza fila
Fabrizio Giovanardi (Bmw 320i) - Ravaglia - 1'33"767
Nicola Larini (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"811
Quarta fila
Roberto Colciago (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'33"933
Dirk Muller (Bmw 320i) - Schnitzer - 1'33"974
Quinta fila
Tom Coronel (Bmw 320i) - Carly Motors - 1'34"052
Rickard Rydell (Volvo S60) - ART Engineering - 1'34"093
Sesta fila
Duncan Huisman (Bmw 320i) - Carly Motors - 1'34"211
Franck Diefenbacher (Seat Toledo Cupra) - Seat Sport - 1'34"312
Settima fila
Paolo Ruberti (Alfa Romeo 156 GTA) - Clever Cats - 1'34"407
Jordi Gené (Seat Toledo Cupra) - Seat Sport - 1'34"473
Ottava fila
Tomas Engstrom (Honda Civic Type-R) - PRO Motorsport - 1'35"004
Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156 GTA) - Bigazzi - 1'35"072
Nona fila
Fabio Francia (Alfa Romeo 156 GTA) - Clever Cats - 1'35"206
Sandro Sardelli (Volvo S60) - ART Engineering - 1'35"391
Decima fila
Sebastian Stahl (Alfa Romeo 156 GTA) - Autodelta - 1'35"437
Reinhard Huber (Alfa Romeo 156 GTA) - Bigazzi - 1'35"923
Undicesima fila
André Couto (Honda Civic Type-R) - PRO Motorsport - 1'35"925