indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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17 Mag 2009 [16:01]

Pau - La Safety Car elimina il leader di gara 2 Franz Engstler

E quando piove... poi grandina. Non bastavano le polemiche, i reclami e tutto quello che sta patendo il campionato. No. Ci è toccato vedere anche la Safety Car che elimina il leader della gara. Incredibile, ma è successo. Alla fine del primo giro di gara 2, a causa dei tanti incidenti, la direzione gara ha deciso di mandare dentro la Safety Car per rimettere in ordine le macchine in fila indiana. Eh sì, mettere ordine. Peccato che in barba a tutti i regolamenti che dicono di non sorpassare la linea bianca in uscita box, il pilota della safety car sia entrato tagliando il rettifilo di netto.

Engstler in testa alla corsa, non ha potuto fare niente per evitare la vettura della direzione gara centrandola in maniera violentissima. Le immagini mostrano il commissario in corsia box che dà il via alla safety car senza verificare davvero se sopraggiungessero macchine o no. Sta di fatto che, complice anche il pilota della SC, si è assistito all’incidente più assurdo mai visto. Engstler, Indipendente che fa numerosi sforzi economici per essere al via del campionato e che si trovava al comando della corsa, si è visto buttare fuori dalla direzione gara per una grave distrazione. Engstler a questo punto avrebbe anche tutto il diritto di fare reclamo e invalidare la gara. E le tegole sul WTCC non smettono di cadere. La corsa è stata fermata con bandiera rossa.

Dario Sala