Pau, gara 1: Ocon vince e allunga

Da Pau - Massimo Costa

Terzo appuntamento stagionale, settima gara, terza vittoria. Esteban Ocon ha preso il vizio di mettere il proprio sigillo ad ogni tappa del FIA F.3. A Silverstone e Hockenheim si è preso la gara 2, a Pau ha deciso di anticipare alzando la coppa del primo classificato nella prima corsa. Partito dalla pole, il francese del team Prema ha condotto con sapienza giro dopo giro, gestendo bene due ripartenze dalla safety-car. È un Ocon sempre più sicuro e anche sempre più imprendibile, volato a 128 punti.

Quelli che alla vigilia di Pau erano i suoi inseguitori, non sono entrati nella top 10. Antonio Fuoco, con la mano sinistra dolorante per l'incidente nelle libere di venerdì, ha stoicamente preso il via. Da ventesimo è subito sfilato sedicesimo terminando poi diciassettesimo. Tom Blomqvist, sedicesimo in griglia per la penalità del cambio motore avvenuto a Hockenheim, è risalito fino all'undicesimo posto, alla soglia della zona punti.

Entrambi sono quindi stati sopravanzati nella classifica generale da Lucas Auer, brillante secondo in gara 1. Partito dalla prima fila, non è riuscito ad avere la meglio sul poleman Ocon e nei primi giri ha dovuto contenere gli attacchi di Max Verstappen. L'olandese è stato micidiale nei suoi tentativi di sorpasso, ma Auer ha saputo mantenere la freddezza necessaria. E anche il coraggio di tenere giù il piede, dopo il tornantino del Lycee Barthou dove è stato affiancato da Verstappen all'interno, anche quando con le ruote sinistre è salito sul marciapiede riuscendo a tenere la seconda piazza. L'olandese ha poi mollato per un inizio di sottosterzo chiudendo terzo.

Bravo Jake Dennis, quarto, suo miglior piazzamento stagionale. L'inglese ha contenuto bene Jordan King che ha provato più volte di sorprenderlo. Dieetro di loro un regolare Felix Serralles, poi il nostro Antonio Giovinazzi, in qualifica afflitto da problemi di motore. Riccardo Agostini era sedicesimo quando all'ultimo giro si è ritrovato col cambio rotto (forse mentre Michele Beretta ha colpito le barriere al giro 12. Peccato per Nicholas Latifi, che era in seconda fila. Attardatosi nel giro di ricognizione per noie elettroniche, riuscito a ripartire stava riguadagnando la posizione (come da regolamento) quando ha ricevuto una ruotata da un avversario che gli ha danneggiato la sospensione.

Nella foto, Ocon davanti ad Auer

Sabato 10 maggio 2014, gara 1

1 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 27 giri
2 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Mucke - 2"922
3 - Max Verstappen (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 5"951
4 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 11"368
5 - Jordan King (Dallara-VW) - Carlin - 12"673
6 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - West Tec - 14"710
7 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 15"797
8 - Edward Jones (Dallara-VW) - Carlin - 21"196
9 - Richard Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport - 24"022
10 - Sean Gelael (Dallara-VW) - Carlin - 24"864
11 - Tom Blomqvist (Dallara-VW) - Carlin - 26"059
12 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) - Fortec - 26"510
13 - Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) - Prema - 26"715
14 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 28"113
15 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 29"548
16 - Felipe Guimaraes (Dallara-Mercedes) - Double R - 29"672
17 - Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) - Prema - 30"443
18 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Mucke - 34"853
19 - Jules Szymkowiak (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 35"525
20 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 42"210
21 - Hector Hurst (Dallara-Mercedes) - West Tec - 45"011
22 - Riccardo Agostini (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1 giro

Giro più veloce: Esteban Ocon 1'10"741

Ritirati
12° giro - Michele Beretta
0 giri - Nicholas Latifi
0 giri - Mitchell Gilbert
0 giri - Alexander Toril

Il campionato
1.Ocon 128; 2.Auer 81; 3.Verstappen 68; 4.Fuoco, Blomqvist 67; 6.King 58; 7.Giovinazzi 48; 8.Jones 47; 9.Latifi 46; 10.Dennis 27.