formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
10 Set 2011 [15:15]

Pechino, gara: Piccini regala il successo a Turner

Claudio Pilia

Epilogo sfortunato per Andrea Piccini nella seconda e ultima gara del weekend sul circuito Goldenport di Pechino, nel penultimo appuntamento stagionale del Mondiale GT1. Il pilota italiano, dopo una gara di alto spessore sia da parte sua sia del compagno di squadra Christian Hohenadel, quando si trovava in testa è stato tradito a 4 minuti dalla fine dal fondo viscido del tracciato, finendo in testacoda sulla via di fuga a pochi chilometri dalla bandiera a scacchi. Un vero peccato per l’alfiere del team Hexis, che, suo malgrado, ha lasciato così al team Young Driver un’altra doppietta dopo quella ottenuta questa notte nella Qualyfing Race.

In una gara caratterizzata dalla forte pioggia, scattata e conclusa alle spalle della safety car, la prima curva è stata fatale sia alla coppia Stef Dusseldorp-Clivio Piccione che a Marc Basseng e Markus Winkelhock, vittime di una battuta d’arresto che rende molto difficile la rincorsa al titolo. A gioire sono invece Lucas Luhr e Michael Krumm, sul terzo gradino del podio e sempre più in vetta nel campionato, che ora li vede leader a 11 lunghezze di vantaggio su Mucke-Turner, con il solo weekend di San Luis da disputare all’orizzonte.

Sabato 10 settembre 2011, gara

1 - Turner-Mucke (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR - 42 giri in 1.00'23"990
2 - Enge-A. Muller (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR - 0"972
3 - Luhr-Krumm (Nissan GT-R) - JR - 1"593
4 - Martin-Baguette (Ford GT) - Marc VDS - 2"726
5 - Catsburg-Bernoldi (Nissan GT-R) - Sumo Power - 2"887
6 - Verdonck-Rossi (Corvette) - Exim - 2"955
7 - Westbrook-Dumbreck (Nissan GT-R) - JR - 3"723.
8 - Campbell Walter-Brabham (Nissan GT-R) - Sumo Power - 4"838
9 - Leuenberger-Lauck (Lamborghini Murcielago) - DKR - 6"160
10 - Hohenadel-Piccini (Aston Martin DBR9) - Hexis - 5 giri
11 - Tung-Den Boer (Corvette) - Exim - 5 giri

Ritirati
25° giro - Hennerici-Leinders
21° giro - Leclerc-Clairay
18° giro - Bruck-Kennard
7° giro - Schwager-Pastorelli
4° giro - Hirschi-Nygaard
3° giro - Dusseldorp-Piccione
3° giro - Basseng-Winkelhock

Il campionato
1. Luhr-Krumm 131 punti; 2. Turner-Mucke 120; 3.Winkelhock-Basseng e Hohenadel-Piccini 101; 4.Muller-Enge 100; 5.Martin 98; 6.Piccione-Dusseldorp 80
RS RacingVincenzo Sospiri Racing