FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
6 Mag 2016 [20:11]

Pellinen: "Che sofferenza
negli ultimi due giri"

Dario Sala

Vincere alla quinta apparizione in un campionato nel quale si è un debuttante e caratterizzato da una lotta feroce non è facile. Aku Pellin ce l’ha fatta ed ovviamente è al settimo cielo. “Nonostante le apparenze non è stata una vittoria facile, ma è stato bello – ha dichiarato appena sceso dal podio – ancora una volta sono partito bene e il piano era quello di spingere nei giri iniziali per poi passare ad una tattica più conservativa per preservare gli pneumatici. La macchina oggi era buona come mi aspettavo, ma da metà gara ho cominciato a soffrire per il degrado delle gomme. Gli ultimi due giri sono stati davvero difficili. Ho provato a restare concentrato per evitare errori e non ho voluto guardare negli specchietti. E’ andata bene ed è arrivata una vittoria che considero una bella ricompensa. Inoltre aiuta ad aumentare la fiducia in se stessi. Abbiamo ancora tanto lavoro da fare sulla macchina, ma ora la velocità c’è e ringrazio il team per l’eccellente lavoro”.

Le belle partenze dei tre piloti Honda hanno subito acceso la discussione nel paddock su possibili strategie Honda. Cosa quest’ultima che non sembra possibile visto che ormai tutti utilizzano lo stesso cambio sequenziale Sadev. Forse i piloti Seat, abituati a partire con il cambio di serie fino allo scorso anno, devono impratichirsi meglio con le nuove procedure e provare a partire meglio.