formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
1 Set 2024 [20:22]

Penalità assurda per Magnussen
E ora rischia di saltare Baku

Massimo Costa - XPB Images

I commissari sportivi della Formula 1 hanno qualche conto in sospeso con Kevin Magnussen. Sono prevenuti nei suoi confronti? Parrebbe di sì. La penalità inflitta al danese del team Haas, due punti sulla patente, che diventano così 12, tali da fargli saltare il prossimo GP di Baku, appare immotivata. Magnussen ha certamente sbagliato l'approccio alla Roggia, arrivando lungo e urtando Pierre Gasly, ma entrambi hanno potuto proseguire e il francese non ha avuto problemi concludendo 15esimo.

Ha ragione Magnussen, quando fa notare che a Daniel Ricciardo, che ha pericolosamente spinto fuori Nico Hulkenberg, compagno del danese in Haas, prima dell'ingresso nella variante Ascari, sono stati comminati soltanto 5" e nessun punto patente. Magnussen lo abbiamo criticato nel corso della stagione per certi suoi comportamenti sopra le righe, ma questa volta...

Qual è dunque il criterio con cui i commissari sportivi sono intervenuti? Due pesi e due misure? Non è la prima volta del resto che i commissari sportivi FIA applicano penalità a volte incomprensibili, o eccessive rispetto al danno provocato, o minimali se confrontate all'esito negativo che un contatto può aver creato. Ma non è solo in F1 il problema, negli ultimi mesi si sono notate decisioni completamente senza logica in Formula 2, Formula 3, Regional by Alpine, Formula 4. Manca una direzione comune, una linea da adottare similare per tutti. E questo è molto grave, non si capisce perché la FIA non intervenga in merito creando una "scuola", commissari sportivi presenti a tutti gli eventi, e non che cambiano in continuazione.

Se Magnussen sarà costretto a saltare Baku, ma sembra che il team abbia fatto appello, la Haas dovrà trovare un sostituto, che potrebbe essere senza dubbio Oliver Bearman, il pilota già firmato per la stagione 2025. Questo comporterebbe un danno per il team Prema che come già a Jeddah (quando Bearman fu chiamato all'ultimo minuto per rimpazzare in Ferrari Carlos Sainz) si ritroverebbe senza il suo pilota per le due gare di Formula 2.

Nella foto, Magnussen in bagarre con Albon
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar