Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
13 Dic 2020 [20:30]

Penske e Roush si uniscono per
sviluppare veicoli commerciali elettrici

Marco Cortesi

Nemici in pista, insieme per lo sviluppo dell'automotive. Roger Penske e Jack Roush, tra i più grandi mattatori del motorsport americano, si sono uniti per dar vita ad una serie di furgoni e mezzi di trasporto elettrici che saranno venduti alle imprese.

Non va dimenticato, che oltre alle corse, Roush e Penske sono grandi imprenditori dell'automotive con consulenze su engineering e produzione, e in particolare il primo si spinge fino alla difesa e al settore aerospaziale. Primo step il lancio di un modello elettrico basato sul Ford 650, furgone di taglia medio-grande che andrà in primis a comporre la flotta della Penske Rental, compagnia di noleggio del Capitano che fattura oltre 8 miliardi l'anno negli USA, ma che sarà anche in vendita. Poi, arriveranno veicoli più leggeri, ma anche pesanti.

Jack Roush, per formazione scienziato, precisamente matematico, aveva legato la nascita della sua superiorità sul campo anche alla capacità di sviluppo di modelli matematici relativi al rendimento dei propulsori: le sue qualità potrebbero rivelarsi fondamentali nella nuova sfida per la mobilità elettrica.