Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

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formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

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indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

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World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

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formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

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IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

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19 Nov 2009 [16:37]

Peugeot boccia Saulnier, sì al team privato

In attesa a conoscere i piani esatti per il 2010 della Peugeot nell’endurance, Hervé Quesnel, patron di Peugeot Sport, ha confermato ad Autohebdo che la Casa francese intende dare in gestione a un team privato una 908 Hdi Fap, e non solo per la 24 Ore di Le Mans, come accaduto quest’anno. Chi vorrà aspirare a questa quarta 908 nella Sarthe dovrà impegnarsi a farla correre in un campionato e versare una cauzione di ben 2 milioni di euro. Pescarolo Sport, Highcroft e altri due team si sarebbero candidati, ma per ora nessuno ha trovato i fondi necessari.

Intanto, Quesnel ha anche rivelato un nuovo organigramma del team ufficiale, dove sparisce la figura del team manager unico, ruolo ricoperto sinora da Serge Saulnier. A dirigere la squadra ci sarà un triumvirato composto dallo stesso Quesnel, Bruno Famin (il direttore tecnico) e Sven Smeets, nuovo direttore sportivo. Saulnier passa a dirigere il dipartimento clienti corse (da cui “dipenderà” la 908 privata). Non proprio una promozione...

Alfredo Filippone
Cetilar