formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
21 Dic 2023 [14:30]

Pilota per pilota, la stagione '23
Guan Yu Zhou - Impalpabile

Massimo Costa - XPB Images

Per ora è ricordato per quel drammatico, ma per fortuna innocuo, volo compiuto nel GP di Gran Bretagna dello scorso anno pochi attimi dopo la partenza sul circuito di Silverstone. Guan Yu Zhou è il primo pilota cinese ad avere disputato dei GP di F1 e questo è già una grande notizia per il motorsport e soprattutto per Liberty Media. Entrato in Sauber lo scorso anno, Zhou dopo una lunga carriera nelle serie propedeutiche, ed iniziata nella italiana F4 nel 2015 col team Prema in cui si piazzò secondo dietro a Ralf Aron, era anche entrato nel Ferrari Driver Academy gareggiando per tre anni nella F3 Euro Series, con Motopark e Prema, ottavo nel 2017 e 2018.

Lasciata la FDA per la Academy Renault, Zhou ha disputato buoni campionati di F2 tra il 2019 e il 2021 acchiappando il terzo posto finale nel suo ultimo anno nella categoria. Non uno sprovveduto insomma, anche se stiamo parlando di un pilota ampiamente costruito stagione dopo stagione. Quel risultato conseguito in F2 nel 2021, gli ha permesso di entrare in F1 col team Sauber. Non gli è andata male nel Mondiale, ma non ha neanche lasciato particolari segni, a parte, come detto sopra, quello stampato nelle reti protezione di Silverstone.

Zhou è sicuramente un pilota affidabile, non commette pacchiani errori, ti porta la monoposto al traguardo, ma non ricordiamo neanche per sbaglio un suo sorpasso avvincente, un qualcosa di interessante che si sia infilato nella memoria. Nel 2022, l'anno del debutto, ha visto la zona punti tre volte come quest'anno, tre volte nono e un acuto in qualifica a Budapest, quinto. Le sue prestazioni non sono state molto distanti da quelle del compagno Valtteri Bottas, che però, come abbiamo già riportato, ha vissuto un campionato estremamente deludente. Nel 2022, il finlandese aveva totalizzato 49 punti contro i 6 di Zhou, marcando il territorio. Nel 2023, 10 i punti per Bottas, 6 quelli di Zhou. Al netto della scarsa competitività della Sauber C43, il cinese è rimasto sullo stesso livello, il crollo è quello dell'ex pilota Mercedes.

Voto finale: 5

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar