World Endurance

Spa – Qualifica
Fuoco comanda la tripletta Ferrari

Michele Montesano La Ferrari si conferma la squadra da battere nel FIA WEC. Dopo aver dominato la 1812 km del Qatar, primo ...

Leggi »
F4 French

Digione - Qualifica
Prima pole in carriera per Munoz

Massimo Costa - Foto KSPPrima pole in carriera per Alex Munoz. Il 16enne francese non scherza e dopo le due vittorie di Noga...

Leggi »
formula 1

Oakes si è dimesso da Alpine per
l'arresto del fratello, direttore di Hitech?

The TeleghraphOliver Oakes, che si è dimesso bruscamente da direttore del team Alpine di Formula Uno questa settimana, lo ha...

Leggi »
formula 1

Sainz sr. si candida presidente FIA?
"È il momento giusto per farlo"

Massimo Costa - XPB ImagesIl prossimo 12 dicembre si terranno le elezioni per nominare il nuovo presidente FIA. Tutto lascia...

Leggi »
formula 1

In ritardo, Alpine reagisce
Briatore: "Si è detto tanto..."

Massimo CostaL'annuncio di martedì sera delle dimissioni con effetto immediato di Oliver Oakes dal ruolo di team princip...

Leggi »
World Endurance

Rivisto il BoP per Spa
Ferrari e Toyota le più penalizzate

Michele Montesano - XPB Images Il FIA WEC torna in azione questo fine settimana sul circuito di Spa-Francorchamps. Come da ...

Leggi »
17 Apr 2013 [15:08]

Pirelli, nuove mescole in arrivo

Stefano Semeraro

Novità in vista, in casa Pirelli. Dopo le critiche per nulla velate da parte (soprattutto) della Red Bull a Shanghai, Paul Hembery ha ammesso che presto potrebbero cambiare le mescole delle coperture di F.1. «Decideremo se cambiare qualcosa dopo il Bahrain e nel caso porteremo le mescole nuove a Barcellona – ha dichiarato il boss del motorsport della Casa italiana –. Comunque non si tratterà di una rivoluzione. Del resto la gestione degli pneumatici è sempre stata una componente delle corse, non sono le gomme che rendono la F.1 una lotteria. E alla fine della stagione i migliori emergono sempre».

Già nel 2011 le mescole erano state modificate durante la stagione, ma secondo Hembery i team in realtà non hanno fretta di cambiare: «Non abbiamo ricevuto richieste esplicite da nessuno, anzi molti ingegneri ci hanno chiesto di lasciare le cose come stanno». Del resto se in questa F.1 sono stati adottati appositamente tanti sistemi per sconfiggere la noia e rendere più movimentate le corse – dal DRS alle gomme – sarebbe ipocrita ora gettare la croce sulla Pirelli.

In ballo c’è anche il rinnovo del contratto per il 2014. Per ora non c’è nulla di scritto, e le voci sul possibile ingresso della Hankook hanno un po’ complicato una situazione già resa incerta dal cambio dei regolamenti tecnici che avverrà l’anno prossimo. «Noi vogliamo sapere prima possibile se continueremo ad essere fornitori, ma dipende anche dai regolamenti – ha aggiunto Hembery – siamo interessati alla F.1 a medio termine, ma solo fino a quando per noi c’è un senso finananziario all’operazione».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar