formula 1

Las Vegas - Libere 2
Norris leader davanti ad Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesUna leggera pioggia caduta nella pausa tra prima e seconda sessione libera, non ha cambiato i pian...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - Libere 1
Leclerc e la Ferrari cominciano bene

Massimo Costa - XPB ImagesPer la terza volta nella sua storia, la F1 torna sul tracciato cittadino di Las Vegas. Nove le ore...

Leggi »
formula 1

I piloti contro le decisioni dei
commissari sportivi: "Inaccettabile
la penalità di Piastri a San Paolo"

Massimo CostaSiamo arrivati a livelli di VAR nel calcio. Si guarda al centimetro, se non al millimetro, non per valutare un ...

Leggi »
World Endurance

Genesis completa la formazione con
Chatin e Jaminet, la Chadwick riserva

Michele Montesano Genesis Magma Racing ha completato la rosa dei piloti che porteranno al debutto la GMR-001 LMDh nella pro...

Leggi »
World Endurance

Cadillac aggiorna la V-Series.R LMDh
Rivisti impianto frenante e aerodinamica

Michele Montesano È tempo di guardare al futuro. In occasione dei test dell’IMSA SportsCar Championship, svoltisi sul circu...

Leggi »
Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

Leggi »
30 Gen 2017 [15:44]

Più gare in calendario?
Brawn prudente

Jacopo Rubino

Il calendario di Formula 1 si espanderà ancora? Se per l'ormai ex patron Bernie Ecclestone si trattava quasi di una missione, in tal senso la nuova proprietà di Liberty Media sembra essere più cauta. Così almeno sembrerebbe ad ascoltare Ross Brawn, nominato responsabile sportivo del Mondiale.

"Mi è stato chiesto quale ritenessi possa essere il numero massimo di gare, e prima di tutto ho risposto che bisogna avere un equilibrio tra qualità e quantità", ha dichiarato alla ESPN l'ingegnere britannico. "Dobbiamo essere sicuri di non aggiungere Gran Premi solo per aumentarne il numero. Le gare devono essere significative, in posti interessanti. E dobbiamo pensare anche alla loro frequenza, perché avere come oggi un appuntamento ogni due settimane è perfetto".

Nel 2016 la categoria regina ha vissuto la stagione più lunga di sempre con ben 21 tappe, che nel prossimo campionato scenderanno a 20 vista l'esclusione della Germania. Ma se Hockenheim dovesse tornare nel 2018, così come avverrà per la Francia (a dicembre è stato siglato l'accordo per andare a Le Castellet), la lista potrebbe nuovamente allungarsi.

"20 o 21 GP sono piuttosto impegnativi, per chiunque dell'ambiente debba viaggiare", ha sottolineato l'ex team principal Mercedes. Servirebbe un cambio di approccio da parte delle squadre, e Brawn propone: "Se venissero creati due gruppi di lavoro, come credo avvenga nella NASCAR, allora sarebbe fattibile. Non c'è motivo per non avere più gare, solo non si può per come sono strutturate oggi le scuderie".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar