formula 1

Hamilton e le proprie indicazioni
per la Ferrari del prossimo anno

Massimo CostaNel 2025, almeno fino ad ora, nulla è andato come avrebbero voluto. Lewis Hamilton e la Ferrari, per ora una st...

Leggi »
IMSA

Il punto della stagione
Porsche al top, Acura tenta l’assalto

Michele Montesano L’esito finale è tutt’altro che certo. L’IMSA SportsCar Championship si appresta a vivere un finale di st...

Leggi »
Eurocup-3

Il punto della stagione
Italian Style con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioIl 2025 dell'Eurocup-3 ha delle tinte ben riconoscibili. Naturalmente, quelle arancioni degli olandesi d...

Leggi »
Regional European

Il punto della stagione
Sfida finale tra Slater e De Palo

Massimo CostaSi rincorrono, si superano, si sfidano. Freddie Slater e Matteo De Palo sono i grandi protagonisti della Formul...

Leggi »
Rally

Rally di Zlín
Kopecky profeta in patria, Mabellini 3°

Michele Montesano Anche quest’anno il Barum Rally di Zlín ha confermato la tradizione che vuole un pilota ceco salire sul g...

Leggi »
F4 Italia

Il punto della stagione
Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

Leggi »
29 Set 2017 [14:39]

Pochi giri per Giovinazzi nella FP1

Massimo Costa - Photo 4

Non è certamente stata la sessione di prove libere che Antonio Giovinazzi si augurava. Salito sulla Haas-Ferrari di Kevin Magnussen per partecipare al primo turno di Sepang, il pilota italiano alla fine ha percorso appena 6 giri. Colpa del maltempo che già lo aveva perseguitato a Monza quando la squadra americana aveva preferito non farlo salire in macchina per far svolgere maggior lavoro a Romain Grosjean. Giovinazzi ha iniziato la sessione con un treno di gomme full wet, poi è passato alle intermedie con la quale ha percorso cinque tornate.

Proprio per permettere alla Haas di preservare gli pneumatici intermedi, Giovinazzi è rimasto fermo ai box per tutto il resto del tempo. Poco significativo quindi il responso cronometrico ottenuto: "Non è stata una lunga sessione per me. Sono dispiaciuto perché quello di Sepang è uno dei miei circuiti preferiti. Avrei voluto girare più delle sei tornate completate in condizioni di gomme intermedie, ma è pur sempre un poco di esperienza in più accumulata e alla fine ho fatto il lavoro che il team mi ha chiesto".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar