formula 1

Hamilton e la situazione a Gaza
"Non possiamo restare a guardare"

Massimo Costa - XPB ImagesGli sportivi? Non devono occuparsi di quel che accade nel mondo. Stessa cosa per gli attori, i can...

Leggi »
formula 1

Test per Pérez a Silverstone
con la Ferrari del 2023

Davide Attanasio - XPB ImagesCome riportato dalla versione italiana di Motorsport.com, dopo il Gran Premio dell'Azerbaig...

Leggi »
World Endurance

Genesis annuncia Juncadella e Jaubert
Sulla GMR-001 già nei test a Portimão

Michele Montesano Prosegue senza soste la marcia di Genesis verso il debutto nel FIA WEC 2026. Dopo essersi focalizzato sui...

Leggi »
IMSA

Mortara torna su Lambo a Indianapolis
Müller al posto di Bruni in Porsche JDC

Michele Montesano In vista della Battle of The Bricks di Indianapolis, penultimo atto stagionale dell’IMSA SportsCar Champi...

Leggi »
World Endurance

Porsche incerta sul futuro: a rischio
il prosieguo del programma 963 LMDh

Michele Montesano Ci sono molte speculazioni in merito al futuro di Porsche nel FIA WEC. A dispetto dell’ultima vittoria de...

Leggi »
Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
10 Dic 2022 [10:56]

Porsche: la consegna delle 963 LMDh
ai clienti di WEC e IMSA slitta ad aprile

Michele Montesano

L’attuale situazione globale, e la difficile congiuntura economica, stanno intaccando anche il mondo delle competizioni motoristiche. Ne è un esempio Porsche, costretta a dover ritardare la consegna delle sue 963 LMDh ai clienti sportivi sia del FIA WEC che dell’IMSA SportsCar Championship. A causa dei problemi alla catena di approvvigionamento e della fornitura dei materiali, la Casa di Zuffenhausen ha ammesso che i suoi prototipi verranno consegnati ai rispettivi team entro aprile.

L’ipotesi, riportata come indiscrezione quasi un mese fa, si è quindi tramutata in realtà. Ad affermarlo è stato il direttore di Porsche Motorsport Urs Kuratle, il quale ha così confermato quanto detto già a novembre dal numero uno Thomas Laudenbach. Ciò significa che i clienti sportivi Porsche salteranno la 1000 Miglia di Sebring e la 6 Ore di Portimão, per quanto riguarda il WEC, mentre in IMSA saranno costretti a dare forfait alla 24 Ore di Daytona, alla 12 Ore di Sebring e alla gara di Long Beach.

Ricordiamo che sono ben 4 le 963 LMDh che Porsche realizzerà per i suoi clienti. Il Team Jota, fresco campione LMP2, scenderà in pista con una vettura nel Mondiale Endurance, il JDC-Miller Motorsport correrà con una Porsche nella serie IMSA, mentre il Proton Competition sarà impegnato in entrambi i campionati schierando una 963 LMDh nel WEC e una in USA. Ancora non è stato reso noto quale sarà il primo team a ricevere una delle 4 Porsche, nel frattempo alcuni componenti delle 3 squadre erano presenti ai test di Daytona per capire come gestire il prototipo ibrido. Quasi sicuramente vedremo la prima 963 clienti impegnata nella 6 Ore di Spa del WEC il 29 aprile, mentre in IMSA il debutto avverrà il 14 maggio nella tappa di Laguna Seca.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA