formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
17 Mag 2009 [18:55]

Portimao, gara 2: Trottet vince con Fassler-Camathias

E' ancora gara 2 a sorridere a Joel Camathias e Marcel Fassler. Il duo svizzero, al volante della Ferrari 430 schierata dalla compagine elvetica Trottet Racing, ha conquistato il successo a Portimao, al termine di 50 minuti di gara estremamente battagliati. In partenza, Richard Lietz aveva mantenuto la prima posizione dopo l'ormai immancabile pole fatta segnare il sabato. Alle sue spalle, Patrick Pilet cercava di contenerne la fuga, anche in virtù della migliore situazione di handicap, mentre un duello all'ultimo sangue coinvolgeva Fassler e Matt Griffin, sulla prima delle 430 schierate da Amato Ferrari.

Inizio più difficile per Pedro Couceiro e Michele Rugolo, trovatisi bloccati a centro gruppo in attesa dei compagni Giao e Ricci. Tolto di mezzo Pilet da un errore fatto poco prima del rientro ai box, ed effettuati i cambi pilota, ecco la svolta della corsa. A prendere la leadership è Peter Bamford, grazie all'assenza di penalità. Il cinquantaquattrenne britannico, come di consueto, cede di schianto, mentre ad emergere è Camathias, che gestisce in maniera perfetta le vetture più lente. Affronta Bamford, Perazzini, Roda e mantiene la leadership anche quando Manuel Giao, ormai liberatosi con grande decisione dei piloti "gentleman" si getta all'inseguimento a testa bassa, cercando il successo sul suolo amico.

Dietro al duo portoghese, al terzo posto ha poi chiuso Perazzini, in coppia con Marco Cioci, mentre Roda ha resistito all'assalto finale portatogli da Raffaele Giammaria. In classe GTS si è consumato un nuovo successo dell'accoppiata Broniszewski-Peter, sulla nuova F430 Scuderia di casa Kessel Racing: il polacco ha preceduto un Luca Filippi in gran rimonta, mentre Beniamino Caccia e Vadim Kuzminykh hanno diviso l'ultimo gradino del podio.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo, domenica 17 maggio 2009

1 - Fassler-Camathias (Ferrari F430) - Trottet - 27 giri 50:04.440
2 - Couceiro-Giao (Porsche 997) - Autorlando - 6.051
3 - Cioci-Perazzini (Ferrari F430) - Megadrive - 8.973
4 - Lietz-Roda (Porsche 997) - Autorlando - 9.015
5 - Bonetti-Giammaria (Ferrari F430) - AF Corse - 9.405
6 - Rugolo-Ricci (Ferrari F430) - AF Corse - 11.925
7 - Griffin-Bamford (Ferrari F430) - AF Corse - 28.516
8 - David-Belloc (Porsche 997) - IMSA - 30.040
9 - Kralev-Montermini (Ferrari F430) - Vittoria - 36.013
10 - Balandras-Lecourt (Porsche 997) - IMSA - 56.432
11 - Aguas-Garofano (Ferrari F430) - AF Corse - 59.495
12 - Cressoni-Fernandez (SunRED SR21) - SunRED - 1:04.581
13 - Peter-Broniszewski (Ferrari F430 Scuderia) - Kessel - 1:17.066
14 - Wiser-Filippi (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1:27.259
15 - Caccia-Kuzminykh (Ferrari F430 Scuderia) - - 1:44.414
16 - Alexander-Lagniez (Corvette GT3) - Lagniez - 1 giro
17 - Horeijsi (Ferrari F430 GT3) - Vittoria - 1 giro
18 - Silva-Coimbra (Aston Martin DBRS9) - Vodafone - 1 giro
19 - Llobet-Fernandez (SunRED SR21) - SunRED - 2 giri
20 - Julià-Da Costa (Ferrari F430 GT3) - Roger Racing - 4 giri

Giro più veloce: Richard Lietz - 1:44.643
Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing