Portland, qualifica
Trenino Power-Newgarden

Marco Cortesi

Storia già vista quella della qualifica di Portland. Sul classico tracciato stradale dell'Oregon, recuperato dopo anni di stop dai tempi della CART, Will Power è diventato il secondo pilota con più pole nella categoria chiudendo il Q3 con oltre tre decimi di vantaggio su Josef Newgarden, un distacco notevole su un giro da meno di un minuto. Il campione in carica ha invece “buttato” il suo primo set di gomme con un gran bloccaggio in frenata e si è trovato a dare un ultimo assalto nei minuti conclusivi, battendo comunque Alexander Rossi.

La top-3 è stata quindi una replica di quella vista a Gateway, anche se su di un tracciato completamente diverso. Come accaduto sull’ovale nei dintorni di St. Louis, Scott Dixon ha faticato, terminando lontano, in undicesima piazza, dopo aver tentato il tutto per tutto. Quarto si è issato, nonostante un incidente nelle prove che ha costretto il team Coyne ad un superlavoro, Sebastien Bourdais, mentre Ryan Hunter-Reay ha preceduto il compagno di colori Zach Veach. Per il rookie di casa Andretti, il periodo è abbastanza positivo. Di poco fuori dalla sessione finale si è piazzato James Hinchcliffe, seguito da Ed Jones e Marco Andretti.

Da sottolineare la presenza di ben 25 vetture, con l’inserimento anche di Santino Ferrucci (18°) ed il ritorno del team Juncos con Alfonso Celis (23°) mentre Jack Harvey non è andato molto lontano dalla top-10 sulla Dallara del team Shank gestita da Schmidt.

La griglia di partenza

1. fila
Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 57"346 - Q3
Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 57"6877 - Q3
1. fila
Alexander Rossi (Dallara-Honda) - Andretti - 57"7361 - Q3
Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) - Coyne - 57"8881 - Q3
1. fila
Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) - Andretti - 57"9699 - Q3
Zach Veach (Dallara-Honda) - Andretti - 58"1057 - Q3
1. fila
James Hinchcliffe (Dallara-Honda) - SPM - 57"6429 - Q2
Ed Jones (Dallara-Honda) - Ganassi - 57"6499 - Q2
1. fila
Marco Andretti (Dallara-Honda) - Andretti - 57"7277 - Q2
Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 57"7772 - Q2
1. fila
Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 57"8554 - Q2
Jordan King (Dallara-Chevy) - Carpenter - 57"9010 - Q2
1. fila
Jack Harvey (Dallara-Honda) - Shank - 57"9620 - Q1
Carlos Munoz (Dallara-Honda) - SPM - 57"6748 - Q1
1. fila
Max Chilton (Dallara-Chevy) - Carlin - 57"9865 - Q1
Pietro Fittipaldi (Dallara-Honda) - Coyne - 57"7321 - Q1
1. fila
Spencer Pigot (Dallara-Chevy) - Carpenter - 57"9939 - Q1
1. fila
Santino Ferrucci (Dallara-Honda) - Coyne - 57"7735 - Q1
Matheus Leist (Dallara-Chevy) - Foyt - 58"0036 - Q1
1. fila
Takuma Sato (Dallara-Honda) - RLL - 57"7848 - Q1
Gabby Chaves (Dallara-Chevy) - Harding - 58"1635 - Q1
1. fila
Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) - Penske - 58"0983 - Q1
Alfonso Celis (Dallara-Chevy) - Juncos - 58"2735 - Q1
1. fila
Tony Kanaan (Dallara-Chevy) - Foyt - 58"2531 - Q1
Charlie Kimball (Dallara-Chevy) - Carlin - 58"3219 - Q1