GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
8 Lug 2007 [21:03]

Porto, gara 2: Andy Priaulx vince la prima gara della stagione

Prima vittoria di Andy Priaulx nel WTCC 2007. Il campione 2006 si era astenuto dal successo e per farlo gli ci sono volute 12 gare. Priaulx si è inventato un bellissimo sorpasso su Jorg Muller che occupava il primo posto. Il tedesco, secondo al traguardo, guida ora il campionato con due punti di vantaggio su Augusto Farfus. Terza piazza per Alain Menu, primo dei piloti Chevrolet. Sia Robert Huff sia Nicola Larini hanno infatti commesso errori. Peccato per il toscano che aveva compiuto ottimi sorpassi prima di finire fuori pista e perdere la possibilità di salire sul podio. Primo dei piloti Seat, Tom Coronel con la privata Leon del team GR Asia.

Nella foto, Andy Priaulx.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 8 luglio 2007

1 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 13 laps 32'02"175
2 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 2"057
3 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 4"394
4 - Tom Coronel (Seat Leon) - GR Asia - 4"798
5 - Yvan Muller (Seat Leon) - Seat - 6"188
6 - Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 6"497
7 - Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 7"006
8 - Pierre Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 9"101
9 - Michel Jourdain (Seat Leon) - Seat - 13"352
10 - James Thompson (Alfa 156) - N Technology - 14"154
11 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 18"601
12 - Luca Rangoni (BMW 320si) - Proteam - 19"630
13 - Tiago Monteiro (Seat Leon) - Seat - 31"982
14 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Wiechers - 33"056
15 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - 37"958
16 - Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - GR Asia - 44"518
17 - Pedro Magalhaes (Seat Leon) - Exagon - 49"363
18 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - 55"812
19 - Emmet O'Brien (Seat Leon) - GR Asia - 1'46"072
20 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 1 lap
21 - Jordi Gene (Seat Leon) - Seat - 1 lap

Il campionato
1.J.Muller 58; 2.Farfus, Priaulx 56; 4.Y.Muller 39; 5.Menu, Larini 38; 7.Tarquini 35; 8.Thompson 26; 9.Huff 22; 10.Porteiro 21; 11.Monteiro 17; 12.Rangoni 15; 13.Gene 14; 14.Coronel 12; 15.Zanardi 11; 16.Colciago 5; 17.Jourdain 3; 18.Corthals, Hernandez 1.