Presentata la nuova Sauber C30-Ferrari

Ecco la nuova Sauber C30 a motore Ferrari che sarà guidata da Kamui Kobayashi e Sergio Perez. Una monoposto che, nelle intenzioni dei tecnici del team svizzero, intende cancellare la poco affidabile e competitiva C29. Il primo obiettivo è stato quello di migliorare l'efficienza aerodinamica, il grip meccanico e di ottenere una maggiore flessibilità delle sospensioni. I nuovi regolamenti tecnici hanno presentato agli ingegneri un compito difficile, dal momento che il divieto di doppio diffusore altera sostanzialmente il concetto aerodinamico della vettura. Un'altra sfida difficile è stato il passaggio alle gomme Pirelli, il chè ha significato che gli ingegneri hanno dovuto prendere decisioni importanti durante la fase di progettazione prima ancora di avere la possibilità di testare gli pneumatici in pista.

Le caratteristiche di forte impatto visivo della Sauber C30 sono il muso anteriore sollevato, una "vita" sottile, il posteriore compatto, il diverso cofano motore. Il propulsore è il Ferrari 056, il KERS viene dalla fabbrica di Maranello. Il direttore tecnico, James Key, riassume così: "Al fine di fare un passo avanti rispetto al 2010, abbiamo affrontato quelli che sono stati i problemi della C29. Poiché alcune delle modifiche decretate dal nuovo regolamento, in particolare per quanto riguarda le gomme, possono essere analizzate solo in pista, era importante per noi costruire una macchina sostanzialmente prevedibile e che avrebbe fornito sufficiente flessibilità per rispondere alle fasi di ulteriore sviluppo. "
Un nuovo pacchetto aerodinamica della C30 è previsto prima del GP di apertura stagionale