World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
27 Lug 2011 [10:46]

Prosegue veloce il recupero di Onidi

Dopo avere riportato la frattura scomposta del metacarpo della mano destra in gara 1 a Donington, sembrava impossibile che Fabio Onidi potesse prendere parte 15 giorni dopo alla gara di Oschersleben, ma la grande forza di volontà del pilota e la bravura dei medici dell’equipe milanese che lo ha operato stanno riuscendo a “compiere il miracolo”. I medici, dopo avere ricomposto la frattura, hanno impostato un intensissimo programma di recupero fisioterapico che Fabio ha seguito alla lettera, nel tentativo di riuscire nell’impresa di essere di nuovo in pista a Oschersleben. I medici hanno inoltre realizzato uno speciale tutore su misura che aderisce perfettamente al volante della Lola B05/52, per fare in modo che Fabio possa guidare senza sollecitare eccessivamente la mano destra.
Dal canto suo, il Team Lazarus ha prenotato per oggi un simulatore specifico che riproduce il tracciato di Orschesleben su cui Fabio Onidi misurerà la capacità della mano destra di reggere allo stress.