World Endurance

La McLaren Hypercar è prodotta
e progettata con la Dallara

XPB ImagesMcLaren Racing lancia ufficialmente il suo team McLaren Racing Endurance – McLaren United AS – in occasione del 30...

Leggi »
24 ore le mans

Parata a rischio meteo
La 24 Ore dietro le quinte

Massimo Costa - XPB ImagesLe Mans è Le Mans, nulla può intaccarla. Ma Le Mans non è soltanto frenate e cambiate. Ci sono tan...

Leggi »
World Endurance

Svelato il calendario 2026
Confermate le 8 gare, resta Imola

Michele Montesano Come da tradizione, il venerdì della 24 Ore di Le Mans ha fatto da palcoscenico per il futuro della catego...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Libere 4
Kubica il più rapido nella notte

Michele Montesano Neppure il tempo di rifiatare. Conclusa la combattuta Hyperpole, piloti e team sono tornati nuovamente in...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Hyperpole
Lynn nella prima fila Cadillac, Drudi in GT

Michele Montesano Alex Lynn è entrato nella storia regalando alla Cadillac la sua prima pole position nella 24 Ore di Le M...

Leggi »
24 ore le mans

La Gran Bretagna si beve Le Mans
Sono 12 i piloti nella classe Hypercar

Massimo Costa - XPB ImagesFacciamo un gioco. La classe regina della 24 Ore di Le Mans è la Hypercar con i suoi splendidi Pro...

Leggi »
2 Mar 2016 [17:58]

Qualifiche, ancora un cambio di formato

Stefano Semeraro

Continua il marasma regolamentare della F.1. Rispetto alle innovazioni proposte una settimana fa, fortemente caldeggiate da Ecclestone, ma decisamente indigeste per molti team – Ferrari in testa – arrivano indiscrezioni sul testo riveduto e corretto da Charlie Whiting che Jean Todt porterà venerdì prossimo al Consiglio Mondiale della FIA previsto a Ginevra.

In buona sostanza, Q1 e Q2 verranno tagliati di 4 minuti, scendendo da 20 a 16 minuti, e dopo i primi 7 minuti ogni 90 secondi il pilota più lento verrà eliminato. Dopo 8 minuti di pausa gli ultimi 8 piloti – non più dieci come avveniva nel 2015 – 'sopravvissuti' si batteranno per la pole nel Q3, ma questa volta senza eliminazioni progressive e duello finale, stile Far West, fra i due più veloci. In sostanza una versione meno estrema e complessa di quella iniziale che, se approvata, potrebbe entrare in vigore sin dal primo GP della stagione in Australia il 20 di marzo.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar