formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

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Regional Oceania

Taupo - Gara 3-4
Wood ci ha preso gusto

Massimo CostaA Taupo pioveva di buon mattino. Sul circuito neozelandese, sede della seconda giornata del secondo appuntament...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ho dopo la Rossa e due SC

Massimo Costa E' ancora un pilota di MP Motorsport a salire sul gradino più alto del podio nella Regional Middle Ea...

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IMSA

Testa a Daytona – 2° giorno
Porsche in vetta sia col sole che di notte

Michele Montesano Proseguono incessanti i Roar Before the 24 a Daytona. Ben tre sessioni, di cui una in notturna, hanno car...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 2
Maccagnani in una gara "falcidiata"

Davide AttanasioÈ stata una di quelle gare lì. Prima un ritardo, di circa trenta minuti, a cui è seguito un doppio giro di f...

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13 Set 2013 [11:49]

Racing Engineering alla 24 Ore con una LMP2

Filippo Zanier

Mossa clamorosa in vista per la Racing Engineering. Alfonso D'Orleans-Borbone ha infatti rivelato che il team spagnolo, da tempo al via della GP2 ed al momento al comando del campionato con Fabio Leimer, sta valutando di impegnarsi anche nell'Endurance, con una LMP2 da schierare nel WEC e alla 24 Ore di Le Mans. Non si tratterebbe di una prima assoluta per la compagine iberica, che nel 2000 schierò una Porsche 911 in Classe GT2. La fattibilità del piano già in chiave 2014 è legata alla competitività delle vetture disponibili: D'Orleans-Borbone ha chiarito di essere interessato solo ad una vettura coupè, fatto che esclude di netto i modelli preparati da Oreca e Morgan, ma ha chiarito che se non sarà pienamente convinto delle macchine disponibili sul mercato preferirà aspettare ancora e rilanciare il programma nel 2015. Ricordiamo che D'Orleans, prima di intraprendere la carriera di team principal, è stato per diversi anni apprezzato pilota nel mondiale endurance degli anni ottanta-novanta.