Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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26 Set 2013 [12:11]

Panoz vuole la Deltawing a Le Mans, l'ACO no

Non accenna a spegnersi la passione per le corse endurance di Don Panoz. L'imprenditore americano, che ha recentemente rilevato i diritti di costruzione della Deltawing dal progettista Ben Bowlby e ne ha fatta realizzare una versione coupé, ha dichiarato di essere in fase di discussione con l'ACO per riportare la vettura al via della 24 Ore di Le Mans.

Al momento, però, la risposta dell'Automobile Club de l'Ouest è stata negativa: la macchina aveva potuto partecipare lo scorso anno grazie all'iscrizione "Garage 56" riservata ai progetti sperimentali, ma quest'anno quel posto è già occupato, assegnato all'elettrica Nissan Zeod RC che della Deltawing sembra una copia carbone, visto che anche nel caso della vettura giapponese il disegno è dello stesso Bowlby.

Senza iscrizioni "speciali", ha fatto sapere l'ACO, per la Deltawing non c'è posto visto che la vettura non risponde a nessun crisma dei regolamenti attuali per le Classi LMP1 ed LMP2. Panoz per ora controbatte che la vettura in America potrà gareggiare nell'USCC al fianco proprio delle LMP2, ma l'autorità sportiva transalpina sembra ben decisa a non cedere...