F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
dtm Rast, Rockenfeller, Duval e Treluyer<br />i quattro piloti Audi per la sfida al Fuji
1 Ott 2019 [9:44]

Rast, Rockenfeller, Duval e Treluyer
i quattro piloti Audi per la sfida al Fuji

Jacopo Rubino

René Rast, Mike Rockenfeller, Loic Duval e la novità Benoit Treluyer: sono loro i quattro piloti scelti da Audi per l'evento comune fra DTM e Super GT, in programma al Fuji il 23-24 novembre. I due tedeschi disputeranno la prima corsa della propria carriera in Giappone, portando in dote tre titoli di categoria (Rast è fresco campione 2019), mentre i due francesi hanno alle spalle una lunga militanza agonistica nel paese del Sol Levante.

Duval nel 2009 ha trionfato nella vecchia Formula Nippon, e nel 2010 si è laureato campione Super GT con la Honda, oltre ad aver vissuto nella capitale Tokyo. "È stato un periodo fantastico e sono impaziente di tornare a correre in Giappone. Spero solo che il meteo sia dalla nostra parte, perché al Fuji, nel mese di novembre, è un piccolo elemento di rischio", ha commentato.

Anche l'altro transalpino ha scritto il suo nome nell'albo d'oro delle due principali serie nipponiche: in Formula Nippon (ora Super Formula) ci è riuscito nel 2006, in Super GT nel 2008. "La gara al Fuji è un sogno che si realizza, mettendo insieme due aspetti a cui devo i miei maggiori successi, l'Audi e il Giappone", ha ricordato Treluyer, che a 42 anni esordirà al volante della RS5 DTM. In queste ultime stagioni il tre volte vincitore alla 24 Ore di Le Mans ha però disputato un numero ridotto di gare, ammettendo che "non sarà facile". Treluyer sarà al via con la scuderia satellite WRT, per l'occasione supportata dalla filiale locale del costruttore di Ingolstadt e dal team Hitotsuyama, già presente nella classe minore GT300 del Super GT con una R8.

Rast e Duval rimarranno legati alle loro compagini abituali, Rosberg e Phoenix, mentre Rockenfeller sarà al via con Abt, di cui ha difeso i colori nel DTM 2011, aggiudicandosi una vittoria a Zandvoort.