formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
dtm Rast lascia Audi a fine 2022<br />Futuro in McLaren nella Formula E
16 Ago 2022 [13:16]

Rast lascia Audi a fine 2022
Futuro in McLaren nella Formula E

Massimo Costa

René Rast non vede più un futuro in Audi per la propria carriera ed ha comunicato che a fine stagione lascerà il marchio tedesco. Quello tra Rast e l'Audi è stato un rapporto sorprendente e vincente come forse nessuno si aspettava. Il 35enne tedesco cresciuto nell'ambito dei campionati Porsche (campione tedesco nel 2008, campione Supercup per ben tre volte nel 2010, 2011 e 2012) è entrato in Audi nel corso del 2012 vincendo subito la 24 Ore di Spa. Ha poi proseguito la carriera nei campionati GT aggiudicandosi nel 2014 nuovamente la 24 Ore di Spa del 2014, poi la 24 Ore del Nurburgring e conquistando il titolo ADAC GT tedesco.

Assaggiata l'Audi LMP1 nel 2015 correndo a Spa e nella 24 Ore di Le Mans, il grande salto nel DTM è arrivato nel 2017 col team Rosberg e subito ha lasciato il segno vincendo il titolo al termine di una estenuante battaglia con Mattias Ekstrom e Jamie Green. Vice campione DTM nel 2018, Rast ha conquistato il campionato nel 2019 e 2020, sbalordendo e travolgendo tutti. L'Audi gli ha anche dato la chance di correre nella Formula E iscrivendolo alle tappe finali di Berlino del 2020 e lui è salito sul terzo gradino del podio nella gara 5 della capitale tedesca.

Ha quindi corso l'intera stagione Formula E nel 2021, ma i risultati sono stati sotto le aspettative. Quest'anno è tornato nel rinnovato DTM che si corre con vetture GT3 ed occupa la terza posizione in campionato, mentre con WRT partecipa anche al campionato ELMS. Inserito nel programma di sviluppo Audi della LMDh, tale progetto è poi stato fermato dalla Casa tedesca. Rast ha così iniziato a guardarsi attorno, in particolare alla Formula E, dove l'Audi è già uscita di scena. Indiscrezioni lo vogliono accasato alla McLaren la quale entrerà nella serie elettrica il prossimo anno avendo acquisito il team Mercedes, in uscita.