gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – Finale
Neuville spezza il dominio Toyota

Michele Montesano Thierry Neuville è tornato finalmente al successo regalando alla Hyundai la prima vittoria della stagione ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 2
Bis di Rytter-Fraboni sotto la pioggia

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Sole o pioggia, Silas Rytter e Patrick Fraboni sono stati i veri mattatori della...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara Finale
Aksoy firma la seconda

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyLa gara finale della Formula 4 italiana a Misano ha visto al via i migliori 3...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 1
Rytter-Fraboni tra le safety

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Silas Rytter e Patrik Fraboni. Dopo essere stata priva...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto KO, trionfa Maccagnani

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyIl colpo di scena della terza gara della F4 italiana a Misano (gruppo A/gruppo C) ...

Leggi »
6 Mar 2017 [14:28]

Red Bull ancora da svezzare
Ricciardo: "Queste F.1 sono fighe"

Massimo Costa - Photo 4

Meglio degli anni precedenti, ma non affidabile come Mercedes e Ferrari. È questo il responso delle prime quattro giornate di test della Red Bull. Problemi alla power unit Renault hanno fatto storcere il naso a Christian Horner e compagnia, piloti compresi, che si sono ritrovati a dover rimanere a lungo fermi ai box mentre i rivali per la rincorsa al titolo, perché è chiaro che la Red Bull vuole tornare al vertice assoluto, macinavano chilometri su chilometri. Daniel Ricciardo sul blog della Red Bull ha poi espresso il suo pensiero sulle nuove monoposto:

"Nelle curve veloci saremo rapidi come mai prima. In curva 3, a Montmeló, siamo andati completamente in pieno. Non ho fatto raffronti coi dati del 2016, ma non sarei sorpreso nel constatare che siamo stati 35-40 km/h più veloci in una curva che si fa affronta a 220 orari. È un grosso passo in avanti, tutto sarà diverso: l'intensità, lo sforzo fisico, ma per me è tutto benvenuto, è anche figo, la Formula 1 deve essere così. Ci adatteremo, ma quest'anno il fisico conterà, penso sia bello per i tifosi e anche per noi piloti"
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar